reivax22 a écrit :Heu , avant t'as contrôler ton turbo ?
Sur le mien la consommation d'huile se faisait par là ! (340.000kms)
As-tu pris les compressions ?
turbo neuf
compression :20 a chaud mais sa souffle pas mal par le reniflard
Modérateurs : cedricfred, Pat
reivax22 a écrit :Heu , avant t'as contrôler ton turbo ?
Sur le mien la consommation d'huile se faisait par là ! (340.000kms)
As-tu pris les compressions ?
Stefano2b a écrit :J'allais le dire !
C'est jamais mauvais en soi de se refaire un moteur mais si conso d'huile à cause du turbo...un peu "ballot".
Les compressions t'en auraient dit plus sur l'état à mon sens.
Bon courage pour la rénovation de ton moteur.
Et oui, des tofs sont les bienvenues![]()
Stefano2b a écrit :Te casses pas on prendras ce que tu mets.
Même si c'est un peu flou, on se débrouillera.
Seul truc: mets pas le doigt devant l'objectif![]()
earl a écrit :sur les toy les cylindres ne bougent pas trop, c'est les pistons qui "s’aplatissent" surtout chez les ceusses qui aiment bien tirer sur le couple, ou pire en sous régime
un coups de palmer et la messe est dite![]()
erikson a écrit :tu connais les tolérance a tout hazard![]()
ou sinon ou les trouver ?
earl a écrit :en neuf ça doit-être 6 centièmes, la limite, je dirais 15, mais pas sûr, j'ai prêté la RTA à quelqu'un qui a oublié de me la rendreje te conseille de te la procurer si tu veux bien faire, au moins pour les couples de serrages
![]()
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