Forum 4x4

oui oui, c'est bien celle qui est accessible de l'exterieur derrière son petit boulon et ressort... mais en arriver la, c'est de la mecanique-fiction.... c'etait juste histoire d'emettre des hypotheses...






(et voir qui goberait...)

La pédale est molle.Quand je relache la pédale, Il commence à partir vers la fin de course.

tu peux retendre le cable d'embrayage pour commencer, voir s'ill y a du mieux...

bin je crois que ton embrayage est dans le sac pour ma part

ou le cable est hs
ou le levier de buté est tordu
mecanisme hs
ou une garde excessive

L'embrayage pourrais m'avoir causer tout sa?

Parceque si c'est que ca je suis content.

oui, l'embrayage peut : patiner, rendre le passage de vitesse difficile, et si la butee s'y met, produire de bruits et des symtomes aleatoires...

sans oublier un mecanisme naze ne rend pas service non plus

et quand on sait qu'un embrayage est malade ,on attend pas pour le changer,

alexsam a écrit :tu peux retendre le cable d'embrayage pour commencer, voir s'ill y a du mieux...

de retendre un cable d'embrayage ca sert absolument a rien,il est reglé point barre une fois pour toute,ca patine on change,de le retendre c'est de repousser l'inevitable:de la casse supplementaire,donc c'est comme pisser dans un violon

demande a joy comment ça fait quand un embrayage pète

Je roule pas beaucoup.
Sachant que je suis jamais chez moi (je fais mes études ailleurs)
Et depuis que je suis rentrais (2 semaines)
Je suis en stage, donc je peux pas me permettre de démonter l'embrayage un week end sans etre sur que la voiture sera prete pour le lundi matin.
Je ferais sa le week end prochain quand je serais en vacances pour de bon.


Se qui me perturbe c'est que l'embrayage patine peu, voir pas du tout.