Forum 4x4

dans mon coffre le CP est utilisé pour la structure dans laquelle coulissent les tiroirs : multiples cloisons en CP donc poids inutile... je pense à refaire quelque chose

Ok donc structure acier ( cornieres par exp plus un placage en CP fin est plus leger .
je te posais la question car je fait actuellement l'etude d'une caisse de ce type et le facteur poid doit etre pris en compte car elle sera mobile, donc ton expérience est utile.

je suis très content de mon aménagement de coffre au niveau fonctionnalité du système : j'ai éssayé divers aménagements (caisses amovibles, bacs de manutentions formant tiroirs etc...) le plus pratique -à mon avis- c'est de faire une sorte de meuble "commode" avec des tiroirs dans lesquels on range tout ce qui n'est pas trop encombrant

au bivouac tu tires le tiroir où tu sais trouver le bidule dont t'as besoin, et tu fermes... tu peux ouvrir le suivant


avec les autres systèmes tu sors la caisse, tu la poses, tu l'ouvres, tu y cherches le bidule, tu fermes la caisse, tu la remets dans le 4x4, tu la ranges et tu sors la suivante, tu la poses... c'est de la manutention perpétuelle

y a pas photos : un meuble à tiroirs c'est le must

mais ce que j'ai fait pourrait peser beaucoup moins lourd

j'ai tout fait en CP de 15mm... erreur

faut une structure légère, en acier si on sait souder, en alu si on a le budget, en cornière si on est un bricolo du dimanche

et sur cette structure on greffe des tiroirs intérieurs et une couverture extérieure en CP très fin (ou en plaque d'alu)

enfin c'est mon idée à laquelle je suis en train de penser


pour la fixation, depuis au moins deux ans, ça se résume à une sangle d'arrimage quinze tonnes (un truc de camionneur) qui passe dans les anciennes fixations de la banquette arrière et que le cliquet serre à mort autour du meuble à tiroirs : ça n'a pas bougé malgré des randos "musclées" et l'avantage est que je peux tout sortir en moins d'une demi heure

En CP de 15....ça doit avoisiner les 75 kg?....ou plus?....

C'est vrai que les tiroirs c'est le top, très pratique!

si on regarde deux tiroirs en CP juxtaposés dans une structure en CP on a trois cloisons cote à cote : c'est une erreur de conception

Ou un tiroir de toute la largeur compartimenté, pour ceux qui gardent l'espace pour dormir, mais suivant ce qu'il y a dedans

oui...ça se vend "tout fait" pour les châssis longs :
deux énormes tiroirs alu sur glissières avec le dessus prévu pour y étaler matelas et sacs de couchage

mais j'ai un châssis court

pourquoi pas des panneaux de PVC expansé recouverts de fibre de verre ? C'est pas excessivement cher (plus que le bois quand même), ça se travaille au cutter, avant de résiner, c'est super léger et bien rigide. C'est une des techniques utilisées pour fabriquer des bateaux légers (ou des planches à voiles)

famille Cromagnon a écrit :Ou un tiroir de toute la largeur compartimenté, pour ceux qui gardent l'espace pour dormir, mais suivant ce qu'il y a dedans

unMéga tiroir sera Méga charger donc Méga lourd ce qui implique un système de glissières ou equivalent ...
3 tiroirs cote a cote mais juste des guides pour qu'ils coullissent .

superzuk a écrit :pourquoi pas des panneaux de PVC expansé recouverts de fibre de verre ? C'est pas excessivement cher (plus que le bois quand même), ça se travaille au cutter, avant de résiner, c'est super léger et bien rigide. C'est une des techniques utilisées pour fabriquer des bateaux légers (ou des planches à voiles)

Oui pourquoi pas? Excellente idée!

Mais quel serait au maxi le gain de poids ....20/25 kg?