Forum 4x4

franceprofonde a écrit :Le GO du supermarché est le même que chez les marques...additifs en moins.
Quant à Tatol, je n'irai jamais chez eux...

Il n'y a pas que la qualité du GO... Les Stations des Gd Pétroliers entretiennent un peu mieux leurs cuves que les super marchés...et là, grosse différence...

Vu le même problèmes sur certains peugeot experts hdi.
Sinon, concernant tatol, j'ai une info qui me vient de mon mécano agent renault. Il a changé 3 pompes à injection en garantie sur des clios DCI(même moteur que le jimny). Les 3 clients s'approvisionnent chez ce pétrolier. Il semblerait que leur gasoil soit moins gras que les autres...
Moralité: une tit goutte (2 ou 3 litres)d'huile de colza à chaque plein et l'injection s'en portera mieux. En plus ça remplace avantageusement les additifs de nettoyage de système d'injection, et ça contribue à baisser la pollution. La solution miracle

bonjour
et merci a tous pour vos reponses
le probleme est toujour present et je me suis decide a ecrire a suzuki FRANCE.je suis en attente d'une reponse(enfin je l'espere car ca fait 1 mois que j'ai poste le recommande) une autre facon de tester en plus le service clientelle de la marque
je ne manquerez pas de vous tenir au courant

a bientot

ps HANSSY peux tu me tenir au courant apres ta prochaine revision
merci

Pb rencontré sur un XL7 lors d'un essai vehicule neuf en concession , le vendeur m'as alors dit que c'etait normal......????

j'ai eu la meme reponse de la part de mon concessionnaire......
mais ça ne me satisfait pas du tout et encore moins n'arrange les choses.
a suivre....

Et dire que mon père est à deux doigt d'acheter un vitara cabriolet en hdi... Ca refroidit !! En plus les concessionnaires n'ont pas ce modèle en essais.

Et apres ils se plaignent qu'ils ne vendent pas !

Perso je n'ai pas de probleme de broutage, mais un probleme de fumé bleue apres avoir descendu une montagne au frein moteur, dès que je relance un nuage bleu s'échappe sur qqes centaines de metres !!! Là aussi je n'ais pas de réponses !!!

vive HDi et autres trucs évolués



moi je roule au carburateur de base


sinon pour HDi il y a un grand problème qui est d'une part la vanne EGR mais pas votre cas, ensuite la qualité de l'huile .... (vidange garage pas forcement top....) enfin le HDI est extremement capricieux et ne supporte pas d'impuretées ou d'eau dans le gazole.....