Forum 4x4

En effet c'est faux et une telle pratique peut-être dénoncée auprès de la DPP (?) -ex-DGCCRF- et c'est pour cette raison que les pubs parlent toutes de la "garantie constructeur préservée".
Mais dans la pratique le garage montrera certainement de la mauvaise volonté pour assurer sa garantie

c'est dingue personne ne connais le prix d'une revision des 90000kms personne ne fait son entretien chez nissan

non

blanchard a écrit :c'est dingue personne ne connais le prix d'une revision des 90000kms personne ne fait son entretien chez nissan

Ca t'étonne tant que ça ?

Concernant la vidange, le concessionnaire de la plate me dit que comme il y a une révision tous les 15000 kms dans le cadre de la garantie et que je fais 30000 kms / an, je le verrais 2 fois / an et que la vidange sera faite en même tant que le contrôle dans le cadre de la garantie. Mais à 275 euros la révision pour changer 1 fluide et refaire le niveau d'un autre (lave-glace)

Je risque de faire comme pour le Terrano ... mais vu que maintenant les véhicules récents sont bourrés de capteur ... sujet à panne ... je sais pas trop ...

blanchard a écrit :c'est dingue personne ne connais le prix d'une revision des 90000kms personne ne fait son entretien chez nissan

Peut etre qu'un coup de fil chez ton Nini préféré te renseignera. Et ça c'est gratuit

En même temps, la révisions c'est principalement le contrôle des niveaux, vidange si il faut et changements des filtres...
Tu peux tout à fait le faire toi-même, ça reste du basique
Pour aller un peu plus loin, tu démontes chaque roue, tu contrôles l'usure de tes plaquettes et de tes disques, tu contrôles également le jeu dans tes roulements de roue (faire bouger la roue de haut en bas avec tes deux mains), l'usure de tes pneus, tu regardes visuellement l'état des durites sous le véhicule, tu fais les graissages (croisillons, butées de direction)....
Rien que les contrôles, c'est tout à fait à la portée de n'importe qui sans aucune notion de mécanique.

sylec a écrit :En effet c'est faux et une telle pratique peut-être dénoncée auprès de la DPP (?) -ex-DGCCRF- et c'est pour cette raison que les pubs parlent toutes de la "garantie constructeur préservée".
Mais dans la pratique le garage montrera certainement de la mauvaise volonté pour assurer sa garantie

Salut

J'ai acheté le mien neuf chez un importateur et j'ai de suite fais moi même mes révisions, du coup perte de toute garantie. C'est certain, c'est un pari. Mais puisque Nissan te donne une garantie c'est que eux se disent qu'ils ne risquent pas grand chose, ils pense que pendant toute cette durée il y a fort peu de chance qu'il t'arrive quoique ce soit avec ton véhicule.
Par contre, je suis allé chez le concessionnaire du coin, et il me l'a pris sans faire de chichi pour tous les divers rappels qu'à fait Nissan (remplacement sous garantie du capteur de pression d'huile et des poignées au niveau des portières) Donc, malgrés la perte de la garantie, tu passes quand même tous les rappels Nissan.

Et depuis il n'a jamais été chez Nini en concession. Ici tu es sur un forum qui te permet de tout apprendre sur ton véhicule. Il y en a même un qui vient de changer la culasse de son moteur alors qu'il n'est pas spécialement mécanicien de métier. Il a appris comme tout le monde ici.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :...

Et depuis il n'a jamais été chez Nini en concession. Ici tu es sur un forum qui te permet de tout apprendre sur ton véhicule. Il y en a même un qui vient de changer la culasse de son moteur alors qu'il n'est pas spécialement mécanicien de métier. Il a appris comme tout le monde ici.

A plus

Vincent

Comme dirait l'autre ... j'en suis la preuve vivante ...
J'ai jamais fait de méca avant le T2; juste les vidanges.
En plus, comme bientôt je vais avoir un troisième véhicule, ça va me permettre de pouvoir faire la maintenance tranquillou lorsque le T2 aura un problème ou la clio.
Actuellement, quand on avait un problème urgent et complexe (pour un non mécanicien comme moi), c'était direction le garage.
Comme je n'ai plus de bras (à force d'y laisser un bras par ci, un bras par là ... ), maintenant je fais moi même et finalement, l'expérience de la culasse m'a montré qu'avec un peu de réflexion, de méthode et de motivation, on arrive à faire pas mal de choses soit-même.

Je vois encore la tête de mes collègues de bureau quand je leur ai dit que j'allais changer la culasse de mon Terrano ... "Tu vas jamais y arriver ... c'est dur ... c'est compliqué ... C'est infaisable en dehors d'un garage ... Faut avoir de l'outillage ..." et j'en passe ...

Bon, faut aimer un peu ça quand même. Si on a une sainte horreur d'avoir les mains pleine de cambouis, alors il faut aller au garage.

A+,
Guillaume

j'ai acheté le mien neuf en 2001, il a 140 000 km dix ans plus tard et il n'est jamais allé chez nissan... le carnet de garantie n'a jamais été tamponné... je pense avoir économisé largement de quoi assurer moi-même les frais d'une grosse réparation

moi je lui propose d aller voir nini
comme ça il a le prix
puis il descent en wacance et je lui fait pour moitié prix