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re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 9:52 pm
par buzhug
will@ a écrit :ben oui mais non :D ca c'est logique :D s'en fou il sait deja ou ca va :D

Je pense savoir ou ca va, mais est ce que faut que je rebranche ou pas?

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 9:55 pm
par will@
buzhug a écrit :Je pense savoir ou ca va, mais est ce que faut que je rebranche ou pas?

entre colecteur et filtre : pas las peine

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 9:55 pm
par buzhug
Et l'air chaud il vient de ou dans l'habitacle :no:

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 9:59 pm
par gaston26
de la chaudiere a bois

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 10:00 pm
par will@
gaston26 a écrit :de la chaudiere a bois

charbon

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 10:02 pm
par will@
buzhug a écrit :Et l'air chaud il vient de ou dans l'habitacle :no:

tu as un mini radiateur dans la console en bas de la soufflerie lui mem alim par le radiat moteur et comandé par un "robinet" (le bitounio entre ta batterie et ta bobine d'allumage) voila pour faire simple.. gastounet si je me goure hesite pas ;) suis loin d'etre calé ...

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 10:05 pm
par buzhug
moi qui pensait que c'était l'échappement en direct :diable:

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 10:06 pm
par will@
buzhug a écrit :moi qui pensait que c'était l'échappement en direct :diable:

toitefoutredenotregueule :diable:

re: Chauffage 410

Posté : mer. avr. 27, 2011 10:09 pm
par gaston26
will@ a écrit :tu as un mini radiateur dans la console en bas de la soufflerie lui mem alim par le radiat moteur et comandé par un "robinet" (le bitounio entre ta batterie et ta bobine d'allumage) voila pour faire simple.. gastounet si je me goure hesite pas ;) suis loin d'etre calé ...

pris sur le circuit de refroidissement ;)

re: Chauffage 410

Posté : jeu. avr. 28, 2011 10:53 am
par pch4x4
Image
il y en a un qui va au robinet (commandé par cable a partir de l'habitacle)
le second va sur un des deux tuyaux qui sont au milieu du tablier et qui viennent directement du radiateur intérieur (intégré sous la soufflerie)
le second tuyau qui vient du radia intérieur va au robinet

au final tu as :
-moteur>robinet
-robinet>radiateur intérieur
-radiateur intérieur>moteur

et voila, ça chauffe