Forum 4x4

morocan a écrit : ....la pompe et la cremaillere de direction sont quasiment neuve Changées par toyota Etampes il y a je crois 2 ou 3 ans j'en avais eu pour 3000 euros l'ensemble Christian

c'est comme le reste (baterie neuve ...HS) (rotule HS, je fais un autre post la dessus) et maintenant fuite probable à la direction. Le neuf ou quasi ne garantie rien.

niveau refait, plus de bruit !! OUF !! , à surveiller.

Pourquoi "Hot " et "Cold" ? le niveau change suivant sa température ?

Oui, un liquide se dilate (prends du volume) lorsqu'il chauffe.

Houla, tu aurais acheté une merguez

Bon, une fuite est très souvent consécutive à un démontage/remontage de certaines pièces qui dates, surtout les durites et flexibles qui n'aiment pas bien changer de position ou être étirée passé les 10 ans, mieux vaut donc tous changer tout ce qui est caoutchouc en cas d'intervention et être tranquille, en espérant que ca ne soit que çà mais il n'y a pas de raison

en fait pour être tranquille faudrait changer toutes les parties en caoutchouc tout les 10 ans

Ca m'étais arrivé sur une plate aussi. Liquide trop vieux. La mise à niveau n'avait pas suffit. Il avait fallu tout vidanger, et c'est reparti comme en 40.

dede83 a écrit :en fait pour être tranquille faudrait changer toutes les parties en caoutchouc tout les 10 ans

tu es sérieux ??? sur mon 70 de 91 sa serrait utile de changer tous les flexibles et durites ??? j'y avais déjà penser mais sans plus

Penser à nettoyer le filtre dans la réserve d'huile. Ca ne coute rien et ça élimine pas mal de problèmes du type bruit anormal.
C'est du vécu.

quentin-lj70 a écrit :tu es sérieux ??? sur mon 70 de 91 sa serrait utile de changer tous les flexibles et durites ??? j'y avais déjà penser mais sans plus

oui très tes silentblocs sont fissurés
tes durits se craquelles pour l eau et la da ainsi que le carburant

et si tu as jamais vidanger tes freins et pas de durit avia

touphi a écrit :c'est comme le reste (baterie neuve ...HS) (rotule HS, je fais un autre post la dessus) et maintenant fuite probable à la direction. Le neuf ou quasi ne garantie rien.

niveau refait, plus de bruit !! OUF !! , à surveiller.

Pourquoi "Hot " et "Cold" ? le niveau change suivant sa température ?

changée fin aout 2009 donc ce ne doit pas etre la pompe qui est en cause

dede83 a écrit :oui très tes silentblocs sont fissurés
tes durits se craquelles pour l eau et la da ainsi que le carburant

et si tu as jamais vidanger tes freins et pas de durit avia

bon ben, le mois prochain ça va etre : durites avia + vidange, silenbloc et flexibles en tout genre une idée de prix ?