Forum 4x4

Le V6 aura un "plaisir de conduire" mais une conso
Et entre le sport et le long, hormis que le long est plus confortable et plus stable (beaucoup moins présent dans les casses) il faut voir ton critère de choix par rapport à la grandeur du coffre. Moi le mien je peux y dormir dedans ....

c'est sûr qu'entre le long et le court pour j'aurai choisi le long. Le long à 56000km contre 15000 pour le sport. Par contre le sport à une distribution à chaîne et 1000euros moins cher. Qu'en pensez vous? Mon critère je voudrais le faire avant tout sur la longévité(au moins 3 ans à tenir sans grosse panne si possible) je sais que c'est pas évident à décider

moi je prendrais le v6 au moins pas de bleme de pompe a injection

Passage de mon V6 au contrôle technique aujourd'hui avec 145 000 Kms
Conclusion du contrôle aucun défaut.
Pour le choix c'est perso . Tu fais un tableau avec les points positifs d'un coté et les négatifs de l'autre sur l'usage, le budget, l'assurance, etc........ et là tu auras une idée de ce que tu veux.

crazybahn a écrit :c'est sûr qu'entre le long et le court pour j'aurai choisi le long. Le long à 56000km contre 15000 pour le sport. Par contre le sport à une distribution à chaîne et 1000euros moins cher. Qu'en pensez vous? Mon critère je voudrais le faire avant tout sur la longévité(au moins 3 ans à tenir sans grosse panne si possible) je sais que c'est pas évident à décider

Tous les 2.2 sont à chaine pour la distribution, par contre 15 000 km ça me parait vraiement pas beaucoup ! A vérifier !

oups non, me suis gouré c'est 150000km

par contre tu dis que toutes les 2.2 sont à chaîne???

le 2.2 dti à 56000km? il faut vérifier si le compteur a pas été changé, ça fait peu.
si c'est ok faut prendre, c'est costaud comme moteur et il peut faire plus de 200000km facilement.

salut froudge, non je pense pas que le compteur ait été trafiqué, juste que la propriétaire ne s'en est pas servi longtemps puis est rentré en métropole (Mais juste au cas ou, comment puis-je vérifier ce point?).

Les factures d'entretiens et la carte grise m'ont été présentés. Le véhicule est de 2001 et en très bon état général. J'ai jetté un coup d'oeil au moteur et pas de taches noires douteuses. J'ai regardé aussi sous la caisse, tout est propre, amortos, soufflets etc...

Je l'ai testé sur route, très agréable et souple, aucun bruit suspect.

Oui oui tous les 2.2 sont à chaine, pas d'entretien ni de changement, c'est à vie.Tu peux vérifier si le kilométrage tiens la route avec les factures d'entretien, date et kilomètres y sont inscrits, mais c'est sur à 56000 km, ca vaut le coup ... suivant le prix ...