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ben oui on en avait causé à la derniere AG avec le Seb!

C'est quoi cette histoire de montants qui se fissurent ?

Runner a écrit :ben oui on en avait causé à la derniere AG avec le Seb!

Je ne m'en souvenais pas

Anjuna a écrit :C'est quoi cette histoire de montants qui se fissurent ?

Rien du tout, c'est la peinture verte et plus probablement une galerie chargée, qui fait qu'une petite fissure apparait sur le montant en tôle qui encadre la fenêtre arrière, mais bon elle semble s'arrêter à 1 ou 2cm sans vouloir s'ouvrir vraiment, faut se pencher dessus pour que çà se remarque

M'enfin j'ai beau scruter le mien, rien de comme çà, mais pas de piste ou tt avec une galerie, on voyage léger , et surtout la peinture rouge qui éloigne les mauvais esprits

Pat a écrit :Je ne m'en souvenais pas



Rien du tout, c'est la peinture verte et plus probablement une galerie chargée, qui fait qu'une petite fissure apparait sur le montant en tôle qui encadre la fenêtre arrière, mais bon elle semble s'arrêter à 1 ou 2cm sans vouloir s'ouvrir vraiment, faut se pencher dessus pour que çà se remarque

M'enfin j'ai beau scruter le mien, rien de comme çà, mais pas de piste ou tt avec une galerie, on voyage léger , et surtout la peinture rouge qui éloigne les mauvais esprits

Ben non j'avai les fissures déjà avant d'avoir le kit Rola... donc c'est pas ça

Pis le chargement lourd... la tente de 45 kg... pis c'est tout !
Ok on dort dedans, mais à mon avis les effort sont plus important avec les 45kg en roulant sur piste, que avec nous 2 dedans à l'arrêt

Bon, après je dit pas, pour des gabarit plus lourd que moi et madame, ça doit être autre chose


Bref, les fissures à l'arrière n'on rien à voir... et c'est pas pire depuis



Pour info si jamais tu t'oriente vers un kit Rola, ou autre, bien soigné l'étanchéité au montage, ne pas hésiter à démonter l'habillage intérieur pour bien travailler proprement !
Pis aussi, on a mis 2x plus de rivet que prévu par le kit tel qu'il est d'origine.

Attention, les kits (en tout cas chez Rola), sont différent si tu as ou n'as pas de toit ouvrant !!!

Bon,bah je vais profiter de vos expériences respectives.
Puisque je ne trouve pas les barres longitudinales d'origine sur Le Boncoin et ailleurs je vais aller voir "Egal 16" à Muret cette semaine pour me faire une idée du tarif...
Zont intérrêt à être solides parce que si je dois dormir dessus va yavoir un sacré poids !!! Sans compter les efforts si madame m'accompagne.

sebrunner a écrit :...Ok on dort dedans, mais à mon avis les effort sont plus important avec les 45kg en roulant sur piste, que avec nous 2 dedans à l'arrêt

Suis pas sûr

La résistance dépend de la répartition des masses...
Avec ma femme on peut dormir dedans, la tente montée sur 2 barres, ça bouge pas

Mais rien n'empèche de mettre 4 barres sous la tente pour répartir le poids au niveau du pavillon

runner81 a écrit :Sans compter les efforts si madame m'accompagne. ...
Suis pas sûr

sebrunner a écrit :La résistance dépend de la répartition des masses...
Avec ma femme on peut dormir dedans, la tente montée sur 2 barres, ça bouge pas

Je crois que la référence porte sur la répartition des masses et de leur mouvement quand madame accompagne monsieur. Par exemple, superposer les masses et les animer de mouvements va et viens répétitifs arrive plus souvent à l'arrêt qu'en conduisant...

certe

sebrunner a écrit :La résistance dépend de la répartition des masses...
Avec ma femme on peut dormir dedans, la tente montée sur 2 barres, ça bouge pas

Mais rien n'empèche de mettre 4 barres sous la tente pour répartir le poids au niveau du pavillon

Le probleme c'est le poid du chien en plus.

roussje a écrit :Je crois que la référence porte sur la répartition des masses et de leur mouvement quand madame accompagne monsieur. Par exemple, superposer les masses et les animer de mouvements va et viens répétitifs arrive plus souvent à l'arrêt qu'en conduisant...

Oh, que c'est bien dit.