Forum 4x4

a te lire je dirais que tu n'as pas un mais 2 soucis (peut etre)la direction floue peut avoir 3 origines : les roulements de pivots , la barre panhard et les sb de tirants de pont
par contre la mise en virage longue( en dehors du jeu de direction ) n'a qu'une origine les sb de tirants .
en ce qui concerne ce que je te dis ..le fait que tu es une fuite au bol confirme dans 90% des cas que tes roulements de pivots sont hs . fais une recherche dans la rubrique toy sur reglage et/ ou changement de roulement tu devrais je pense trouver la marche a suivre et si ce n'est pas la cas je t'expliquerai pas a pas comment t'en debrouiller

a+lff

le fou furieux a écrit :a te lire je dirais que tu n'as pas un mais 2 soucis (peut etre)la direction floue peut avoir 3 origines : les roulements de pivots , la barre panhard et les sb de tirants de pont
par contre la mise en virage longue( en dehors du jeu de direction ) n'a qu'une origine les sb de tirants .
en ce qui concerne ce que je te dis ..le fait que tu es une fuite au bol confirme dans 90% des cas que tes roulements de pivots sont hs . fais une recherche dans la rubrique toy sur reglage et/ ou changement de roulement tu devrais je pense trouver la marche a suivre et si ce n'est pas la cas je t'expliquerai pas a pas comment t'en debrouiller

a+lff

Je change les SL de barra stab ce W-E c'est vite fait.
Et je démonte le pivot par la suite.Pour démonter je devrait pouvoir me débrouiller par contre je veut bien savoir comment m'y prendre pour sortir les anciens roulements et en monter des nouveaux.
Merci bien

salut

enlèves carrément ta barre stab tu économises du temps et de l'argent et tu sais si ça vient d'elle ou pas perso je ne pense pas!!

bises lili

si tu fais un coté pour les pivots, profites-en pour faire l'autre, il ne doit pas être en très grande forme non plus! En plus les kit de réparations sont le plus souvent vendu pour les deux cotés!

civodul08 a écrit :si tu fais un coté pour les pivots, profites-en pour faire l'autre, il ne doit pas être en très grande forme non plus! En plus les kit de réparations sont le plus souvent vendu pour les deux cotés!

Ben je viens de claquer mon budget de la semaine pour un coté
donc le prochain je jetterais un oeil si j'ai le temps si il est mort je changerais.J'en profiterais pour revoir l'étanchéïté du bol.
En fait tous les magasins étaient fermés sauf le concessionnaires... et plus de SL... donc j'ai déjà pris les deux roulements pour un coté.C'est pas dangereux de virer la barre stab?? o_O

virer la barre stab dangereux ???

non une histoire d'habitude mais au bout de cinq kilomètres on se dit que ça ira très bien sans

bises lili

j'ai aussi un pb de jeu dans la barre panhard qui vient des SB coté pont , je demonte mais je n'arrive pas a sortir la demie coquille du fond ???????????


est ce la meme que celle de devant ???????

merci a+ ........

la barre stab faut pas la jeter... faut la stocker soigneusement dans un coin avec ses vis de fixation...

NICOTOY60 a écrit :j'ai aussi un pb de jeu dans la barre panhard qui vient des SB coté pont , je demonte mais je n'arrive pas a sortir la demie coquille du fond ???????????


est ce la meme que celle de devant ???????

merci a+ ........

salut nico

ta question n'est pas très claire ?? enfin pour mon petit cerveau hein !!!

t'y aurais pas mis un petit pet qui aurait déformé ??

bises lili

Il a le goupillon tordu ?