Forum 4x4

concernant les patrol, j'ai jeté un oeil sur un site de vente et je suis effaré par le nb de changement de moteur ou culasses qui chauffent ..... moi qui hésite depuis qq années à vendre mon terrano pour prendre un patrol long, je crois que je vais rester comme cela

d'un autre coté, je fais 10 à 11l avec mon 260 atmo.

je ne vois aucun progres.

Syl a écrit :concernant les patrol, j'ai jeté un oeil sur un site de vente et je suis effaré par le nb de changement de moteur ou culasses qui chauffent ..... moi qui hésite depuis qq années à vendre mon terrano pour prendre un patrol long, je crois que je vais rester comme cela

le probleme des patrol, ça tient plus du conducteur que de l'engin.

si tu fais le con à froid, tu le payes, quelque soit la generation.

Il semble qu'il y a eu pas mal de problème avec le 3Di sur les patrol, savez vous si les terrano ont eu les mêmes soucis.

K260, moi aussi j'ai un 260 atmo(de 304000Km) dont je suis content, mais il consomme entre 12.5 et 13 l avec les pneus TT

je suis en 31/10.50/15 en grabber AT, et toi?

215/85/16 Hankook rt03.

OK... Mais KY260 conduit comme un bisounours!




(Private joke! Vous pouvez continuer le débat )

patrolito je viens de voir qu'il y a des pneu 85 je crois que 80 était le maximum en hauteur ( si je comprend bien 85 hauteur donc plus haut que 80 )
donc qui dit plus haut dit que tu tire plus long et peut être que sur les petites route de montagne il tire trop long doux une consommation plus importante
a tu déjà roulé avec des pneus moins haut !!!

patrolito a écrit :Il semble qu'il y a eu pas mal de problème avec le 3Di sur les patrol, savez vous si les terrano ont eu les mêmes soucis.

K260, moi aussi j'ai un 260 atmo(de 304000Km) dont je suis content, mais il consomme entre 12.5 et 13 l avec les pneus TT

ce sont les premiers patrol avec ce moteur qui ont eu des problèmes ; comme il n'a été installé que plus tard dans le terrano , normalement il est fiabilisé

par contre , il y a aussi un problème du côté du pignon de 5 eme sur la boite du patrol , je ne sais pas si c'est la même sur le T2

C'est en roulant avec mes pneus route en 235/70/16 que je consommais le moins, mais vu ou je vais, j'ai besoin de pneu TT et si je peux gagner un peu de hauteur c'est mieux.

Pour ce qui est des terrano, j'ai vu sur les fiches constructeurs que les consos du 3Di devait être bien inférieur au 2.7, mais vu vos témoignage ça as pas l'air flagrant.
Et vu que d'occasion les 2.7 sont plus abordables et nombreux que les 3Di, Si il sont aussi fiables l'1 que l'autre, et que la différence de conso est inférieur à 1 L, je vais surement chercher un 2.7