Forum 4x4

buzhug a écrit :merci de vos commentaires, une plieuse de couvreur, je connais mais je n'en ai utilisé que pour du zinc, à ce moment là je ne pensais pas au pliage de l'alu en 8mm .
je me suis organiser pour me faire faire réaliser découpe et pliage, faut que je fasses les plans, je vais fouiller ds les archives pour remettre la main dessus.

Si tu veux me donner ton adresse Mail en Mp, je t'envoie les plans côtés pour le T II ...

Au prix de l'alu aujourd'hui, il vaut mieux en chercher un d'occase, je m'étais renseigné c'est pas la peine. Si tu connais quelqu'un pour le plier c'est juste si tu retombe sur tes pâtes. Mais si tu paies la mise en forme alors laisse tombé et fait le casses......

allanland
Petit retour d'expérience

J'ai réalisé moi même mes blindages à partir d'une plaque d'alu en 8mm

Pour la découpe : des disques inox fins en 115mm sur une meuleuse


Pour les pliages : Après traçage, direction un carrossier industriel et un petit billet


Idem. je pense que c'est la bonne solution , au moins le pliage est nikel et au bon angle ,)))) le faire soit même ça doit être un peu galère quand même

Le prix de l'alu , j'ai payé 230 € TTC la feuille de 2mx1m en 8mm ép: coupé à la meuleuse avec disques métaux en 4 x ( 50 cm x 1 m ) se qui fait 58 € le morceau en arrondissant ;

Pour la protection du réservoir , un morceau suffi

J'en ai revendu un morceau , pour amortir le coup ))))

S'il avait fallu que je l'achète toute faite avec pliage et trous !!!!! pratiquement le double du prix de la feuille , je vous laisse calculer l'économie sans oublié , que je peux revendre la protection d'origine , alors là je fais du bénef

je suis un bricolo du dimanche...


l'alu à la scie sauteuse c'est pas facile à cause des vibrations... ou alors, pour neutraliser les vibrations il faut prendre la feuille d'alu en sandwich entre deux plaques de contre plaqué, serrer fortement le tout et découper le sandwich en sacrifiant le contreplaqué => ça revient cher pour les grandes pièces

j'arrive à découper l'alu avec une grande disqueuse et un disque norton inox et avec une meuleuse d'angle et un disque norton inox... faut faire des passages répétitifs sans appuyer et s'armer de patience. au bout d'un moment c'est découpé ! les gants épais et les lunettes s'imposent à cause des projections de métal brûlant

attention le bord est extrêmement coupant et donc à manipuler avec précaution

j'ébavure la découpe d'abord avec une meule à ébavurer
puis je commence la finition avec un disque rotatif et une superposition de feuilles norton abrasives
et enfin je peaufine avec une lime électrique type black et decker

le résultat final est vraiment sans reproche

ça prend énormément de temps
mais ça permet à un particulier sans atelier de faire ses découpes seul sur une palette !

pour le pliage à des angles pas trop prononcés je bloque avec des serre-joints la feuille d'alu entre des planches de chêne et je tape avec un gros maillet... c'est artisanal comme technique mais ça donne un résultat acceptable. cependant il ne faut pas avoir à faire un pli prononcé sinon l'alu souffre trop et amorce un fendillement de surface...

Le prix de l'alu , j'ai payé 230 € TTC la feuille de 2mx1m en 8mm ép: coupé à la meuleuse avec disques métaux en 4 x ( 50 cm x 1 m ) se qui fait 58 € le morceau en arrondissant ;

Pour la protection du réservoir , un morceau suffi

J'en ai revendu un morceau , pour amortir le coup ))))

S'il avait fallu que je l'achète toute faite avec pliage et trous !!!!! pratiquement le double du prix de la feuille , je vous laisse calculer l'économie sans oublié , que je peux revendre la protection d'origine , alors là je fais du bénef

D'accord avec toi sur ton véhicule (un G ne se jette pas donc....) mais Buzhug cherche pour un terrano2 et là il y en a plein les casses. Le mien m'a coûté 150€ avec les attaches d'origine, et pas une rayure (un ASPHIR 8mm). Alors entre le temps passé et le prix d'une plaque d'alu...

Après il y a toujours le plaisir de fabriquer la piece sois même et ça ............

Combien de fois il faut le dire?

L'ALU SE DÉCOUPE AVEC UNE SCIE CIRCULAIRE ÉQUIPÉE D'UNE LAME CARBURE (40 Dents minimum)

et si t'es pas équipé tu te débrouilles...

Kurios a écrit :Pliage avec une plieuse ou une presse hydraulique, une manuelle ne suffira pas pour du 8mm, découpe plasma ou laser à défaut scie circulaire, lame carbure affûtage négatif en avançant tout doucement avec une règle pour pas couper de travers et en réglant la profondeur de lame au mini, juste de quoi traverser.
La scie sauteuse et la meuleuse sur l'alu oublies, surtout du 8mm...

A la sauteuse c est sur a la disqueuse aucun probleme c est un jeu d enfant ...

un bricoleur amateur manque de tout
faut se débrouiller avec du matériel inadéquat
ce qui compte c'est de ne pas se blesser
et d'obtenir un résultat convenable

Salut,
j'ai posé la question ya 1 an, il est temps de réagir
J'ai abandonné le projet, depuis que j'ai le sam, je préserve le TII.
A l'époque on me proposait une feulle alu de 8 à environ 200€ (1x2m), peut etre un jour qd j'aurai le temp, je m'y repencherai, mais ds l'immédiat je n'en ai pas vraiment l'usage.
Je guette également un bon plan sur les PA pour un truc tout fait.