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re: mains meneuses
Posté : lun. janv. 24, 2011 6:54 pm
par bonello60
Bebop a écrit :si tu mets le levier en 4rm, en marche avant tu es en 4x4, mais des que tu roucoule, ben 4x2
en 4x2 quand tu roucoules, mais quand tu remets le levier sur 2h donc on recule uniquement pour desenclencher
coucou c'est l'didi!!
Posté : lun. janv. 24, 2011 7:01 pm
par didi
bonello60 a écrit :en 4x2 quand tu roucoules, mais quand tu remets le levier sur 2h donc on recule uniquement pour desenclencher
tu laisses ton levier sur 4rm, tu recules, une fois sur deux tes en 2rm, puis tu repasses en 4rm d'un seul coup. C'est bon, pour tout ce qui est transmission....
les seuls moyeux auto valables sont montés sur les GR.
Les autres c'est pour jouer.
re: mains meneuses
Posté : lun. janv. 24, 2011 7:17 pm
par Bebop
+1 pour didi
re: mains meneuses
Posté : lun. janv. 24, 2011 7:25 pm
par bonello60
c'est un peu merdique ce truc...si t'es planté avec ton engin et que tu veux essayer de ressortir un marche AR t'es pas certain d'etre en 4x4 a tous les coups donc
re: mains meneuses
Posté : lun. janv. 24, 2011 7:37 pm
par Bebop
tu l'a dis bouffi
re: mains meneuses
Posté : lun. janv. 24, 2011 7:44 pm
par bonello60
Bebop a écrit :tu l'a dis bouffi
ne dis rien mais mon vrai nom c'est "bouffi bouffon le glouton plumeur"
mais chut je suis là incognitto
re: mains meneuses
Posté : lun. janv. 24, 2011 7:49 pm
par lolo T2
d ' ou l ' avantage des mains meneuses sur les automatiques sur les derniers T2
re: mains meneuses
Posté : lun. janv. 24, 2011 8:03 pm
par bonello60
lolo T2 a écrit :d ' ou l ' avantage des mains meneuses sur les automatiques sur les derniers T2
oui peut etre mais si j'ai bien compris en montage main meneuse ton pont est toujours entrainé et pas en auto ou en manuel
et c'est moins bon pour la mecanique entre autre meme si ça a été etudié pour