mains meneuses

[bonello60]

si tu mets le levier en 4rm, en marche avant tu es en 4x4, mais des que tu roucoule, ben 4x2

en 4x2 quand tu roucoules, mais quand tu remets le levier sur 2h donc on recule uniquement pour desenclencher

[didi]

en 4x2 quand tu roucoules, mais quand tu remets le levier sur 2h donc on recule uniquement pour desenclencher

tu laisses ton levier sur 4rm, tu recules, une fois sur deux tes en 2rm, puis tu repasses en 4rm d'un seul coup. C'est bon, pour tout ce qui est transmission....

les seuls moyeux auto valables sont montés sur les GR.

Les autres c'est pour jouer.

[Bebop]

+1 pour didi

[bonello60]

c'est un peu merdique ce truc...si t'es planté avec ton engin et que tu veux essayer de ressortir un marche AR t'es pas certain d'etre en 4x4 a tous les coups donc

[Bebop]

tu l'a dis bouffi

[bonello60]

tu l'a dis bouffi

ne dis rien mais mon vrai nom c'est "bouffi bouffon le glouton plumeur" mais chut je suis là incognitto

[lolo T2]

d ' ou l ' avantage des mains meneuses sur les automatiques sur les derniers T2

[bonello60]

d ' ou l ' avantage des mains meneuses sur les automatiques sur les derniers T2

oui peut etre mais si j'ai bien compris en montage main meneuse ton pont est toujours entrainé et pas en auto ou en manuel
et c'est moins bon pour la mecanique entre autre meme si ça a été etudié pour