Forum 4x4

slt pour ma part j'ai 10 m de cable loger dans la roue ..facile a manipuler . @+

dede83 a écrit :robuste oui tres mais pas incassable

chez quilourien un gars avais péter en travaillant les 2 goupilles fournie et avait mis a la place des goupilles mecanindus l une dans l autre

ben il est repartie plus leger du prix du tirfort t32 et avec l engin donc les flasques avaient légèrement gonflés de 2/3cm

la goupille qui pète est un FUSIBLE pour éviter d'abimer le matos
en général il y en a livrées avec l'engin quand il est neuf
selon les marques c'est scotché dans le levier télescopique ou
dans la poignée de portage de l'appareil

et il ne faut rien utiliser d'autre que les goupilles d'origine
comme pour le câble : de l'origine et rien d'autre

le DANGER est : de blesser quelqu'un,
et de voir le 4x4 partir incontrôlable
quand ça pète...
les forces en jeu sont considérables

oui dans la poignée

et c est pour ça qu il est reparti avec au grand dam de mon patron de l époque qui voulait qu on le garde ce tirfort

sauf que je lui est dit ok

mais sous ta responsabilité avec papier a entête +photocopie de ta carte d identité ou tu marque que j t ai prévenus des risques pour les clients suivants

et la il a plus rien dit

surtout qu'en France on s'américanise...
quand il y a un sinistre avec des blessés
on cherche QUI n'est pas dans les "normes"...
pas intérêt à avoir bidouillé le matos

normal

enfin pour moi

tu accepterais en connaissance de cause que je te monte des disques de freins ressouder ou des tige d amortos idem sur ta voiture

on en voit de drôles...

sinon deux autres adresses

http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?rub=775

http://www.jtts4x4.com/tireur-a-cable-8 ... O10004.cfm

pour moi le 800 c est hors de question

le 1600 deja bof si dans la boue ton 4x4 de 1.6til va falloir lui mettre au mini 3.2t de force pour le sortir

(deja tester avec un vehicule milouf et un super puma équipé d un peson sur sa perche ben ça fait peur il a du sortir autour de 3.8/4t:diable

bien que plus lourd et chiant le 3.2 me parais le plus adapté

j'avais un 1T6 et puis un jour j'ai fait une sorte d'exploit : je me suis enlisé des quatre roues dans une montée en galets (!!!) posé sur le châssis...

je sais...
mais moi je peux le faire
et je le fais


impossible de m'en sortir avec le 1T6... du coup Myriam m'a offert un TIRFOR 3T2 qu'on voit là :
un peu d'humour en rapport avec le sujet (mettez le son pour apprécier les dialogues...)

vidéo très courte en durée=> http://www.dailymotion.com/video/x3r2wl ... paule_auto

c est drole c et endroit me rappelle quelque chose

c'était à Rochepaule mi-huillet 2005
http://www.centretoutterrain.com/

on venait de sortir un Y61 long