Forum 4x4

c'est encore moi et mon boitier de dir.
Je vais le démonter pour régler le jeu, et je me pose une question.
Après vidange de tout le liquide, et quand je vais en remettre, y a-t-il une marche à suivre particulière ou simplement il suffit de remplir le bocal? La pompe se ré-amorce seule? pas de risque de bulle d'air?

Oui il suffit de remplir le bocal et pour la purge, il faut faire tourner à fond la direction plusieurs fois avec les roues en l'air.

Par contre pourquoi démonter ton boitier pour régler le jeu ?
L'écrou de rattrapage n'est pas accessible ?

Des fois, le mieux est l'ennemi du bien, tant que ca marche : 'touches pas à çà, petit c***'

C'est vrai que ça marche comme ça, mais le jeu commence a être important!!
Le démontage facilitera le réglage je pense, la vis n'est pas très accesible (au dessus).

Je pense que de jeter un coup d'oeuil à tout ça, avec du liquide neuf ne fera pas de mal, surtout que je la trouve un peu faiblarde ma direction !!

Et puis je vais changer tout les roulements et joints du pont avant, alors tant que c'est démonté...

bonjour à tous!
je reviens à la charge avec ma direction... elle est de plus en plus dure, alors que le niveau de LDA est bon... Il y aurait un problème sur la pompe?

Tu sais ce sont des pompes à palette, ca marche ou pas, avec éventuellement des acoups mais vu que c'est à débit de fuite tu ne sens aucune différence dû à l'usure

Un changement de viscosité du Dexron, la temperature, une courroie qui patine ou le rattrapage de l'usure qui met un peu de temps vu que les billes circules ont beaucoup plus d'importance

En tout cas les roue en l'air faut pas de point dur, ni que ca force

merci encore de tes lumières Pat! c'est vrai que la courroie n'est plus de première fraicheur...

Encore une tuile sur mon toy...
et là c'est vraiment de ma faute...

J'ai paumé les clefs, plus moyen de mettre la main dessus!!!!
Une chance il est ouvert.
il me reste à changer tous les barillets c'est ça??
et pour le nieman, ça se change facilement?

Ben c'est du travail assez chiant qui peut laisser des traces, à pas cher tu ne trouvera que des trucs d'occasion pas vraiment garanti et vu que tu tiens à ton toy et que tu le bichonne, je démonterai le barillet arrière et ferait le tour des serrurier pour qu'il me refasse une clé

Plus propre et moins cher

Pat, c'est LE puits de savoir de l'univers toy!!!!

ça y est j'ai enfin réussit à régler le jeu du boitier de direction! ça n'a pas été simple, la vis était bien entendu grippée...
bref c'est fait!
sinon dans le bocal de de dexron, il y a une crépine ou un filtre? je voudrai vidanger ma direction assistée et tout nettoyer avant de remonter...