Forum 4x4

bjr
J'ai un Samourai1300 de 89 essence, avec bache , chassis court
je ne fait pratiquement que du TT avec, je l ai equipe pour ca:
Kit OME, 2 sieges type Recaro , harnais,trip et cb, echap 4 en 1,arceau complet;
filtre KN,volant '(vire l origine) j ai vire toutes les moquettes, pares choc av et arr ,j ai mis des tubes,+2 longues portees,moyeux avant debrayables
pneus soit :des mud type Hytrack ou des pneux cross !!!
je peux dire que c'est un vehicule tres solide,facile a entretenir,
bon sur route c'est moyen, ca freine (ca tire a droite ou a gauche)
par contre en TT c'est le pied ca passe partout, chemins etroits terrain trialisant etc bourbier, la boue( 'ca adore) et etc
c'est un bon choix,comme 2ieme autos ou bien que pour faire du 4x4
si tu fais bcp de route c'est pas le bon choix!!!!
voila mon avis
@+JP
Toy Runner et Santana1300

lpx a écrit :Merci à tous pour vos réponses... Le SAM a l'air d'etre ce qu'il me faut mais bon je suis jamais monté dedans !!!

donc voici des questions betes :
- cé koi la différence entre Samurai et un Santana?
- quelle est la taille à l'intérieur ? peut partir à 2 au Ski avec 2 snowbaords, 2 paires de Skis? Combien de VTT on peut mlettre à l'intérieur (!!?!???)
=> ce que je veux c'est une caisse "fun", costaud ... mais pratique
- combien ca coute un jeu de pneu sur un tel engin

MA voisine a un JINNYY, est ce comparable en taille??

Voilà, j'ai fini mais si vous pensez à d'autres trucs...

Merci 10 000 fois !

Pesro, j'ai un porte vélos (3) de roue de secours (70&#8364 . J'ai adapté moi-même des portes skis pour barre de toit dessus (3 paires de skis et 1 SB). Sinon l'option existe "de série".

A l'intérieur, 1 VTT en virant les roues de celui-ci

Un jeu de pneu = 400 €

Alors trouver ???? decidé ???
Si c'est le cas , je te souhaite beaucoup de plaisir, apprends doucement, c'est un tres bon 2 eme vehicule, tres fun et sympa le 413 / SAM
On s'y attache
Et quand tu veux pour rouler ensemble

vous avez oublié une réponse

MA voisine a un JINNYY, est ce comparable en taille??

perso, je dis que : oui

Mon frangin a eu un jimny, et en taille ca se vaut, confort en plus (un peu ) + vitre elect + airbag .... que des choses qui servent a rien en TT.
Perso je pensais mettre les vitres elec sur mon 413 (avec systeme + moteur de super 5 qui trainent dans mon garage), mais vu l'interet et la source d'emerde potentiel + temps de reponse.....
Je garde mes vitres manuelles qui vont super bien, et vite (et vu la larg de l'abitacle la vitre passager est accessible

Et oui, je roule en 413 depuis mardi soir!!!
et ca l'fait !!

Merci encore pour toutes vos réponses

A très bientot

Laurent

Congrattes !

maintenant c'est ton BB, il va falloir le soigner

Quel kilométrage, ou en est-il avec l'entretien ? (vidanges-graissages-réglages divers) C'est bien de reprendre à zéro tout ce dont tu n'est pas sur (c'est à dire services par un agent Suzuk, car les ex-propriétaires sont tous des menteurs )


LC

phil38 a écrit :Mon frangin a eu un jimny, et en taille ca se vaut, confort en plus (un peu ) + vitre elect + airbag .... que des choses qui servent a rien en TT.
Perso je pensais mettre les vitres elec sur mon 413 (avec systeme + moteur de super 5 qui trainent dans mon garage), mais vu l'interet et la source d'emerde potentiel + temps de reponse.....
Je garde mes vitres manuelles qui vont super bien, et vite (et vu la larg de l'abitacle la vitre passager est accessible

et des ressorts à la place des lames ça sert à rien

Pas de menteurs ICI !!!!
Je lui ai dit toute la verité , rien que la veritée Je le jure
413 de Fin 1986, 86000 km compteur, suspat STD, pneu route, attache remorque d'origine suz (non trafiqué), noir + capote noire. siege d'origine en skai
Vendue avec CT OK pour 2 ans.
Seule modif : carbu de R 11 TSE (1.4 L )avec starter manuel + double corp a commande mecanique
Bien le laisser chauffer avant de tirer dessus, et verifier periodiquement le niveau d'huile
Avec ca , j'espere qu'il s'amuserat autant que moi depuis 1.5 ans avec ce noir , et qu'il le conserverat entier (les rayures c'est normal ).
Mais pas casser trop, on s'y attache a ces petites betes
Bonne route a toi laurent

[quote="phil38"]Pas de menteurs ICI !!!!
Je lui ai dit toute la verité , rien que la veritée Je le jure
413 de Fin 1986, 86000 km compteur, suspat STD, pneu route, attache remorque d'origine suz (non trafiqué), noir + capote noire. siege d'origine en skai
Vendue avec CT OK pour 2 ans.
Seule modif : carbu de R 11 TSE (1.4 L )avec starter manuel + double corp a commande mecanique Bien le laisser chauffer avant de tirer dessus, et verifier periodiquement le niveau d'huile
Avec ca , j'espere qu'il s'amuserat autant que moi depuis 1.5 ans avec ce noir , et qu'il le conserverat entier (les rayures c'est normal ).
Mais pas casser trop, on s'y attache a ces petites betes
Bonne route a toi laurent ]
et l'adaptation ??? facile à faire ???