Forum 4x4

dede83 a écrit :surtout tu demarre pas a l aide de cable tu risque de griller un composant electronique
chez nortoto il y a une promo sur les booter

interressant je crois que je vais me coucher moins c.. ce soir, c'est quoi la dif ? et c'est vrai sur toutes les voitures modernes ??

oui la différence c est qu il faut mettre le moteur de la donneuse a 2500 tours pour que l alternateur débite un max donc largement plus que les 14/15 volt admissible par l installation électronique de la voiture qui tourne pas

avec le booster tu as 12/13 volt et pas beaucoup plus

sans parler du pic d intensité
d après toi pourquoi les fils des câbles fumes si trop utilisé longtemps

j ai vue des pigot avec le boitier de servitude intelligent endommagé a cause de ça
et des alternateurs de donneuses a changer très peu de temps aprés

sur les voitures modernes tu démarre pas si ta batterie pendant le démarrage descend en dessous de 10 volts et tu crame un truc si plus de 14/15 volt même très peu de temps