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Donc faut que je trouve soit un pont de 413i soit de TD en gros?

Désolé je suis un peu long à comprendre

foxley a écrit :Donc faut que je trouve soit un pont de 413i soit de TD en gros?

Désolé je suis un peu long à comprendre

oui ca va etre chaud a se comprendre

bon tu as un samourai le 413i existe pas c'est les
les Samurai 1.3 carb. 64 cv
les Samurai 1.3 injection. 69cv(1)
les Samurai 1.3 injection. 80cv(2)
les Samurai II, 1.3 inj. 80 cv
les Samurai TD 62 cv(0)
les Samurai D 64 cv(3)

ils vont par ordre chronologique de sorti!!
pour t'eviter des emmerde trouve un pont complet avant de sam td ou D point barre
logiquement si mes info sont bons le coeff des couples coniques de ton td sont identiques aux (1),(2),(3)

maintenant il faut savoir si le couple coniques des mazout sont aussi gros que celui des essence si c'est le cas tu peux monter le pont complet des 1,2,3 sans probleme,donc c'est a se renseigner!!!!

voilà tu comprends mieux?

Ok nickel, clair net et précis merci beaucoup

Il y a avait un tableau recap pas mal (juste une petite erreur dedans... )

quelle genre d'erreur phil?

Inversion entre couple de SJ 413 etroit et sam 1.3 carbu de memoire

En vrai :

SJ 413 = 11/43
Sam 1.3 carbu et injection : 11/41....


De mes verifications en reel sur les engins que j'ai eu

phil38 a écrit :Inversion entre couple de SJ 413 etroit et sam 1.3 carbu de memoire

En vrai :

SJ 413 = 11/43
Sam 1.3 carbu et injection : 11/41....


De mes verifications en reel sur les engins que j'ai eu

Bon c'est pas tout simple cette histoire

J'ai un pote qui a un sam essence pour pièces, il est marqué 413jx sur l'aile si je me souviens bien, mais mon pote m'a dit que c'était un moteur injection dedans.

Alors je peux monter ce pont sur mon TD ou pas?
Mon TD est de 2000, il y surement une année en dessous de laquelle le rapport de couple conique n'est pas le même mais laquelle?

En tous cas merci déjà pour toutes vos réponses

Normalement, oui

tu n'as qu'a récupérer les deux ponts, ça ira plus vite, comme ça tu aura les deux CC d'essence, ça tirera plus court et tout le monde est content.

Si tu ne veux pas les récupérer, ce que tu fais, c'est quer tu prends le ponts de ton pote et tu mets tes CC dedans

Bebop a écrit :tu n'as qu'a récupérer les deux ponts, ça ira plus vite, comme ça tu aura les deux CC d'essence, ça tirera plus court et tout le monde est content.

Si tu ne veux pas les récupérer, ce que tu fais, c'est quer tu prends le ponts de ton pote et tu mets tes CC dedans

C'est pas con de récuperer les 2 ponts, je t'avoue que j'y avais même pas pensé
Plus de boulot et de sous mais au moins je suis sur d'avoir les mêmes CC.

Par contre je crois qu'il y a une difference entre les essences et mazouts, c'est au niveau des butées de ponts, en gros il y a 2 U soudés sur les TD qu'il n'y a pas sur les essences