Forum 4x4

labricolle a écrit :le mien de 1993 est comme sa

je connais le tien mais celui la est plus recant

Qu'elle année ? je pense que tous les 6 cylindres sont comme sa , même les deniers en version Y61 TDSE sont pas fous les nippons , quand sa fonctionne bien il ne change pas

le mien est de 2001 et j'ai également ce réglage du ralenti par un accélérateur manuel à molette qui se tourne

labricolle a écrit :...et quand le moteur tourne seulement 3 continue à chauffer

Tu te trompes...

labricolle a écrit :... sont pas fous les nippons , quand sa fonctionne bien il ne change pas

Sa fonctionne bien qu'y dit

Un beau merdier leur système de post préchauffage, et ne parlons pas des culasses qui tiennent pas, la aussi y'avait rien a changer?

rhoooooooooooooooo

je reprends ce topic qui m'intéresse car ce matin mais dans la section Mécanique et réparation pour avoir plus de chance d'une réponse.
en effet, mon patrol de démarre pas et forcément c'est aujourd'hui que j'en ai vraiment besoin...

bonjour! alors si c est un 3.3 les 6 bougies chauffe ensemble mais il y en a une septieme a l admission qui fonctionne en meme temps aussi! il faut aussi regarder que ton gazol arrive bien car parfois c est le petit moteur electrique qui controle ta pompe a injection qui reste bloquer en position fermé et donc pas de gazol ou (ouvert et la impossible de l arreter a la clef)

c'est bon!
j'avais un problème de câble de masse ce qui empêchait les batteries de recharger correctement...
merci tt de meme de l'attention

on trouve des tresses de masse vendues à l'unité chez nortoto (pour info)

ouaip. mais c'est trop tard
et puis, quand je l'ai amené chez le garagiste je pensais que c'etait l'alternateur qui merdait...
Du coup, le pro m'a refait un montage plus "pro" pour la masse. ca fait chder le montage mais bon, j'etais tellement content que ce ne soit pas l'alternateur