L200 Neufs importés

[reg&joe]

Salut a tous,

qui a déjà entendu parler des L200 neufs, importés de l'Allemagne via la thailande ???

es-ce fiable ?

est-ce-que c'est mitsu. qui fait ca ou ?????


@+
R²

[wilder]

de thailande ? mais le volant est à droite

[Fred DUPERRAY]

Tous les l200 nouveau modèle viennent de thaillande, c'est là las qu'ils sont fabriqués. En allemagne il y a quelques finitions différentes comme les vitres arrières qui ne sont pas surteintées, mais les prix sont nettement inférieures et on peut avoir des tarifs intéressants. Tous les véhicules importés en europe sont garantis en europe. Ils sont identiques à part les finitions propres à chaque pays selon les demandes des importateurs.
Rien de différend avec les l200 qu'avec nimporte quel véhicule acheté chez un importateur.

[Galium]

Salut,

... Tous les véhicules importés en europe sont garantis en europe....

Juste une remarque, a condition qu'il soit acheter dans une agence Mitubishi,
si c'est via un importateur privé/particulier,
je ne suis pas certain que Mitsu accepte la garantie ...

Nous avons eu un cas avec une carisma venant du Portugal,...
le client a dus redescendre au Portugal pour ce faire remboursé la garantie.

Faites bien attention ...

@+

[Fred DUPERRAY]

Pas forcément chez un concessionnaire. J'ai un ami qui a acheté un L200 en provenance d'allemagne chez un petit mandataire de LILLE, non seulement la garantie fonctionne mais le concessionnaire local l'a rentré dans sa base clients quand il l'a amené pour la 1ère visite. Dès l'instant ou on prend la garantie européenne, la garantie est valable dans tous les pays d'europe.

[Fred DUPERRAY]

J'viens de comprendre ce que tu voulais dire Galium. En fait, il faut qu'il vienne du réseau de la marque dans le pays d'où il vient. Effectivement, s'il arrive par un importateur qui ne passe pas par un réseau européen, ça risque de coincer. Non seulement pour la garantie, mais rien que pour l'immatriculation, ça doit être coton de récupérer le certificat d'homologation Européenne

[chichelache]

J'viens de comprendre ce que tu voulais dire Galium. En fait, il faut qu'il vienne du réseau de la marque dans le pays d'où il vient. Effectivement, s'il arrive par un importateur qui ne passe pas par un réseau européen, ça risque de coincer. Non seulement pour la garantie, mais rien que pour l'immatriculation, ça doit être coton de récupérer le certificat d'homologation Européenne

+1,
si il ne vient
pas du reseau europe (MME : mitsubishi motors europ), il risque d'y avoir des soucis d'homologations, un peu comme les toy version "afrique". Et mitsu france de donnera pas de certificat car il ne connaitra pas le numero d echassis du véhicule. Donc passage ioslé a la drire, etc...

Bref vaut mieux voir un mandataire, ou un vendeur mitsu

[damsman]

le nom né plus l200 mais triton

[damsman]

merci a free forum 4x4 car mé reponses je lé ais trouvé ici merci