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je vais regarder car après essai sérieux, iol me semble que ça n'est pas seulement le volant qui tremble, mais ça fait tout trembler la bete.
je vais commencer par changer mes silent bloc de panhar av et arr
salut
tu verra d'un cote il y a 1 seul et de l'autre cote c'est en deux morceaux, et pour l'arriere c'est pareil que l'avant. 10mn pour les changer ;mais regard tout le train avant quand meme
@+
Moi j'ai eu le problème de vibrations à 80 km/h, je l'ai mis sur cales et j'ai fait tourné les roues arrières. C'est là que je me suis apperçu que ce n'était pas une jante qui était voilée mais l'arbre de roue qui était voilé.
pour l'instant change ton amortos de direction moi j'ai un ome depuis 2 ans et tout va bien c'est vrai que lorsqu'il commencait a trembler c'etait gigantesque, inconduisible, obliger de freiner a mort tant on aurait dit que pépère etait en phase de dislocation, ca tremblait de tout les coté et effectivement je venais de changer les roues de caddie contre des at (a peu prés le double) mais a changer peut etre que je prendrais celui avec le ressort pour le rappel peut etre des échos?
JEFF74 a écrit :je vais regarder car après essai sérieux, iol me semble que ça n'est pas seulement le volant qui tremble, mais ça fait tout trembler la bete.
je vais commencer par changer mes silent bloc de panhar av et arr
Salut !
En ce qui me concerne sur mon 73, le problème venait de l'arbre de transmission AR qui était voilé. Si ça peut t'aider .
ok comment puis je voir si il est voilé? je me mets sur chandelles et je le fait tourner?...
sinon je dois changer quels silent blocs? barre stabil ou panhar?