Patrol 3,3 L TD (tr160td) DEMI ARBRE AR

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patrick
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Patrol 3,3 L TD (tr160td) DEMI ARBRE AR

#1

Message par patrick »

bonsoir tous

j'ai une fuite d'huile sur une roue AR
apparemment c'est un joint d'essieu ou torique.

mes questions à dix balles sont :

1- possible à faire par mecano du dimanche
2- outillage special
3- reglages
4- cause profonde (roulement, usure dans pont, simple usure joint...)

si quequ'un est déjà passé par là, merci du coup de main

Cordialement
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pat-troll
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#2

Message par pat-troll »

Sans vouloir te décourager, gros boulot.
Le joint spy se trouve dans le pont, et pour cela :
Il te faut démonter les deux demi-arbre
Demonter le pont apres avoir vidangé
Demonté les roulements de chaque côtés pour atteidre les joints spy

Durée du boulôt une journée à deux.

A+ Pat
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jean edouard
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re: Patrol 3,3 L TD (tr160td) DEMI ARBRE AR

#3

Message par jean edouard »

bof , sans grande difficulté , 1 h pour un connaisseurs et 1 après midi avec 2 bricolos bien informé , rien de bien sorcier , facile en fait

bref , je suis dans les parage si souci
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jean edouard
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re: Patrol 3,3 L TD (tr160td) DEMI ARBRE AR

#4

Message par jean edouard »

j'oubliais , c'est un joint spy , env 5 ou 10 euros chez nissan et obligation de le prendre chez eux car joint spécifique car exclusivité nissan

on en trouve ailleurs , mais palle copie qui ne dure pas longtemps
:D :D
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pat-troll
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re: Patrol 3,3 L TD (tr160td) DEMI ARBRE AR

#5

Message par pat-troll »

et voila quand on connait son affaire c'est tout de suite plus simple.
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patrick
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#6

Message par patrick »

salut
à part un arrache roulement de 1m
comment vous faite pour sortir le roule de demi arbre?
je voudrait controler le roulement et changer le joint graisse
merci
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