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Modérateur : romainletu

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GO !!!!!!!
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#11

Message par GO !!!!!!! »

:hello:
BASTIEN12 a écrit :bonjour a tous

je me présente j'ai 27 ans de l'aveyron je possède depuis peu un suzuki sj 413 un peu préparé arceau messon carbu de 410 boite de trensfert remonté ligne souple du collecteur a une sortie de moto gsxr siége de bx gti jantre triangulaire inversées voila j'aimerais l'améliorer beaucoup plus j'aurais pleins de questions a vous poser merci d'avance
:hello: Bienvennu :o lin: pour les questions je pense qui il y aura des pros pur pour te repondre Gars :o lin:
GO!!!!!!!no limit !!!
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BASTIEN12
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#12

Message par BASTIEN12 »

merci les gars pour les photos ce week end je vais en faire sinon l'acceuil est trés chaleureux ici déja deux questions ou j'ai pas trouvé de réponse

- peut on mettre des amortisseurs plus long en gardant les lames d'origines
j'ai trouvé ca mais ca me dit pas pour les lames

Pour suzuki et santana SJ 413
Amortisseurs pour rehausse de 30 ou 50 mm
Référence KONI 801997 avt
KONI 802420 ar plus en vente
Changement par du 801905 amortisseur


- j'aimerais adapter une sortie d'echappement adaptable qui sont prévus pour jeep en position laterale pour moi la mette en fait droite un peux comme un camion je sais pas trop si je suis clair auriez vous des photos idées critiques en fait votre avis de connaisseur m'interresse merci d'avance
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Rangertom
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#13

Message par Rangertom »

Salut à toi,

pour les amortisseurs plus longs, les koni ont effectivement plus de course totale que ceux d'origine tout en ayant la même longueur comprimés ;)

Pour le pot d'échappement, je vois ce que tu veux dire (style camion Us), je dirais juste gaffe aux brûlures car là tu risques de t'y frotter en fouillant dans la benne :confused:
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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BASTIEN12
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salut

#14

Message par BASTIEN12 »

salut c'est exactement ca style camion us par contre je le fixerais juste apres la portiere entre la portiere et la bache tu vois ce que je veux dire ? en tout cas merci j'attends d'autre avis photos ect...
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Rangertom
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#15

Message par Rangertom »

Donc là clairement je dirais "mauvaise idée" pour au moins 3 raisons :

- se cramer le coude gauche n'est jamais marrant

- arracher le tube dans une branche traitre n'est pas drôle

- se prendre un PV pour élément dangereux n'est pas sympa non plus :(


A la limite, place le plutôt derrière la cabine mais adieu la bache :( ;)
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BASTIEN12
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#16

Message par BASTIEN12 »

pas bete bien vu :( faut que je trouve une solution personne a de photos merci de ton aide personne a des idées
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agniel
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#17

Message par agniel »

bonjour.
et le control technique????????
va expliquer au mec que c'est beaucoup plus fun un echappement exterrieur!!!
Terrano II 2.4L essence 124 cv Kit OME +50mm
Virer OGV;la clim;et tous les plastiques qui fon chier
Triste époque que celle où il est plus difficile de briser un préjugé qu'un atome." A.Einstein
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BASTIEN12
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#18

Message par BASTIEN12 »

je sais pas si la photo apparait mais comme ca c pas mal non
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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BASTIEN12
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#19

Message par BASTIEN12 »

agniel a écrit :bonjour.
et le control technique????????
va expliquer au mec que c'est beaucoup plus fun un echappement exterrieur!!!
pour le control vu que j'ai un tuyau flexible avant le control je remet ma sortie de moto qui passe au control
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zudrik
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#20

Message par zudrik »

BASTIEN12 a écrit :je sais pas si la photo apparait mais comme ca c pas mal non
ça déchire :eek: :eek: :eek: , il est trop beau ce pick up de la poste chez moi ils ont de kangoo :p :p
sam chassis long kit +4" bds/calmini
B.T 6.5
faux BOOGER en 31" body lift (+7,5cm)
4 en 1 CALMINI + ligne by Vincent
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