blocage de pont ou autre

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vesti4x4
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blocage de pont ou autre

#1

Message par vesti4x4 »

Bonjour à tous,

Je voulais savoir ce qui se fait en blocage de pont sur le terrano et surtout pour le pont av.

Pour l'AR il doit exister un ARB à coup sûr mais existe t'il un autre système du genre powertrax ou autre?
Profitons!
Profitons de ce qui est encore possible!
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vincent sch
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re: blocage de pont ou autre

#2

Message par vincent sch »

Salut à tous,

Pour l'avant, si tu as bien un R180A, il existe un différentiel genre Torsen dans la marque QUAIFE. Je vais en monter un sur mon pont avant, je pense en Février. :) C'est pas un bloquage mais il réparti le couple sur la roue la plus lente, donc celle qui a le plus d'adhérence.

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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bzhfranck
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re: blocage de pont ou autre

#3

Message par bzhfranck »

le pont av. :hein:
T2 3.0 DI. excess. mieux vaut la fermer et passer pour un con que de l'ouvrir et en donner la certitude! vaut mieux un long qu'un court avec une remorque...
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s.dur
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re: blocage de pont ou autre

#4

Message par s.dur »

vesti4x4 a écrit :Bonjour à tous,

Je voulais savoir ce qui se fait en blocage de pont sur le terrano et surtout pour le pont av.

Pour l'AR il doit exister un ARB à coup sûr mais existe t'il un autre système du genre powertrax ou autre?
Salut
sur le T1 tu peux monter le pont AR du patrol qui était équipé d'un blocage (une des première version).

Recontacte moi si tu veux la ref du modèle en question.

--
Steph
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agniel
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re: blocage de pont ou autre

#5

Message par agniel »

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Pour l'avant, si tu as bien un R180A, il existe un différentiel genre Torsen dans la marque QUAIFE. Je vais en monter un sur mon pont avant, je pense en Février. :) C'est pas un bloquage mais il réparti le couple sur la roue la plus lente, donc celle qui a le plus d'adhérence.

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Vincent
bonjour
quel est prix de ce dif
a la louche bien sur!
Terrano II 2.4L essence 124 cv Kit OME +50mm
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vesti4x4
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re: blocage de pont ou autre

#6

Message par vesti4x4 »

s.dur a écrit :Salut
sur le T1 tu peux monter le pont AR du patrol qui était équipé d'un blocage (une des première version).

Recontacte moi si tu veux la ref du modèle en question.

--
Steph
Tu parles du pont AR de patrol GR?
Profitons!
Profitons de ce qui est encore possible!
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vincent sch
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re: blocage de pont ou autre

#7

Message par vincent sch »

agniel a écrit :bonjour
quel est prix de ce dif
a la louche bien sur!

Salut,

Je l'ai payé 1145 Euros transport compris avec l'adaptation du nombre de cannelures a mes demis arbres + garantie à vie. En effet je n'ai pas le même nombre de cannelures sur les demis arbres que sur les T1.

A plus

Vincent
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agniel
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re: blocage de pont ou autre

#8

Message par agniel »

ptain!!!!
a ce prix là ca a interêt a marcher fort!
et la pose façile ou galerrrrre (style emmanchement a chaud ou autre rejouissance du genre!)
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vincent sch
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re: blocage de pont ou autre

#9

Message par vincent sch »

Bonjour à tous,

Pour l'instant tout se monte bien à froid. Seul Hic c'est les perçages de fixation de la couronne qui sont légèrment trop petit. Bon ça va être réglè demain. :) Par contre le produit n'a vraiment plus rien à voir avec celui monté d'origine. La différence est vraiment visible. Celui d'origine est vraiment fragile et mal dégrossit. Sur le dif Quaiffe est vraiment superbement bien usiné. Bon reste à voir ce que ça vaut en utilisation. Mais bon, je suis sûre que ce n'est plus le pont qui va casser. Ce sera une autre pièce qui va faire fusible. Pourvu que ce ne soit pas la boite :(

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Vincent
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s.dur
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re: blocage de pont ou autre

#10

Message par s.dur »

vesti4x4 a écrit :Tu parles du pont AR de patrol GR?
Salut,

j'arrive pas à retrouver mes docs la dessus.... :confused:
Je continue à chercher.

--
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