intercooleur LJ70

[ailbert]

et la verte s'allume quand?

tu devrais relire
bises

[Okabé64]

salut les toyotistes

petite question qui me turlupine

d'abord présentation des faits:
sur un intercooler air /eau
il y a la pompe sur laquelle est notifié le sens de circulation du liquide de refroidissement
il y a un radiateur de liquide de refroidissement en façade avec une entrée haute et une entrée basse, bref deux entrées / sorties, en sachant qu'il n'y a pas de sens de circulation du liquide de refroidissement
il y a l'intercooler (échangeur air/eau) avec 2 entrées et une purge, bien évidement la purge doit se trouver en partie haute et en sachant qu'il n'y a pas de sens de circulation du liquide de refroidissement.

voila ma question ???
comment feriez vous circuler le liquide de refroidissement dans tout ça ??

je pars de la pompe et je vais direct dans l'intercooler côté pipe d'admission ou côté turbo ?
je pars de la pompe et je vais directement au radiateur en entrant par le haut de celui ci?
il y a une règle à respecter ??

vous avez des conseils, merci d'avance

bises

Bonne question ?Dans quel sens tourne la pompe a eau ?e dans quel sens elle envoi le jus? faut suivre le courant apres dans quel sens ?me suis jamais posé la question meme qud je purge

[Chewbacca]

Hello,

Si ton mano est bien étalonné et qu'il dit vrai et que j'ai bien lu le post (1.5 bar)... ben c'est trop. Ta pression turbo a été augmentée "franchement". Perso sur les 2 miens (2LT2 90Cv) au mano : 0.8 bar max et rien qui s'allume rouge.

Je pense que l'on peu grimper a 1 bar mais au dela, je tenterai pas...

Chewbacca.

[ailbert]

Hello,



Je pense que l'on peu grimper a 1 bar mais au dela, je tenterai pas...

Chewbacca.

Gourmand vas

[ailbert]

salut les toyotistes

petite question qui me turlupine

d'abord présentation des faits:
sur un intercooler air /eau
il y a la pompe sur laquelle est notifié le sens de circulation du liquide de refroidissement
il y a un radiateur de liquide de refroidissement en façade avec une entrée haute et une entrée basse, bref deux entrées / sorties, en sachant qu'il n'y a pas de sens de circulation du liquide de refroidissement
il y a l'intercooler (échangeur air/eau) avec 2 entrées et une purge, bien évidement la purge doit se trouver en partie haute et en sachant qu'il n'y a pas de sens de circulation du liquide de refroidissement.

voila ma question ???
comment feriez vous circuler le liquide de refroidissement dans tout ça ??

je pars de la pompe et je vais direct dans l'intercooler côté pipe d'admission ou côté turbo ?
je pars de la pompe et je vais directement au radiateur en entrant par le haut de celui ci?
il y a une règle à respecter ??

vous avez des conseils, merci d'avance

bises

salut je me cite avec pitêtre une photo à l'appui de la réalisation du déplacement de la traverse avant du bouclier ainsi que la présentation des différents radiateurs


bon apparement niveau taille photo c'est pas ça
mais j'ai confirmé mon adhésion à lycos

[ailbert]

photo

salut
c'est possible d'en savoir plus

merci
ps 2/3 détails dans un premier temps

[cédric78]

sayez, reglage du turbo mais je l'ai mis a 550 grs environ ca ira bien il est pas tout neuf!! pas grande difference pour l'instant ensuite reglage du ressort de la pompe et la une sacrée difference il marche beaucoup mieux ! je pense la resserer encore et lui mettre un peu a la vis de reglage du debit de gazoil en esperant qu'avec tout ca il ne fume pas trop

[landzolo]

salut
c'est possible d'en savoir plus

merci
ps 2/3 détails dans un premier temps

C'est a dire??
Quoi par exemple??

[ailbert]

salut
un essai pour une photo depuis lycos




c'est le bouclier avant d'un kzj70 modifié pour permettre le passage du radiateur d'huile et d'intercooler

on va bien voir

[ailbert]

C'est a dire??
Quoi par exemple??

salut

puis je savoir si c'est bien un intercooler air/air caché dessous ?

comment as tu refait la solidité du bouclier avant ?

voilà c'est gentil pour commencer sinon j'aurais aussi demander si les tuayux sont de type chauffage et de diamètre ?
j'aurais pu aussi poser comme question le provenance de l'intercooler lui même

enfin faut pas être trop gourmand non plus
merci d'avance
bises