suspension et rehausse

#1

voila j ai un 300 gd de 82 et je recherche des infos pour des supension
je voudrais le rehausser de 4 cm minimum
mais je ne sais pas koi choisir comme type de suspension pour le terrain
mole
moyenne
ou dur

merci d avance pour vos conseil

#2

pour le franchissement :
plus c'est "souple" ---> plus c'a croise...

#3

D'accord avec OSS117, pour le franchissement il faut du souple.

Je cherche pour ma part à améliorer les débattements de mon 280GE. Mais c'est pas simple de faire le point sur ce qui est disponible en la matière (hors pièces d'origine).

Les fabriquants d'accessoires se penchent, à priori, peu sur les G et il est de toutes façons difficile de collecter des info fiables (ou d'en vérifier la fiabilité).

Par exemple j'ai des infos contradictoires sur le kit Trail Master +4. J'ai lu qu'il existait des ressorts souples et des ressorts durs mais chez Trail Master on me dit que non (pour d'autres 4x4 mais pas pour les G). Par ailleurs j'avais lu que ce kit était mal fini (une demi spire de plus que les ressorts d'origine... qu'en est-il ?). Et enfin, "+4" ça fait quoi sur mon G ? Ça va me donner quelle longueur de ressort une fois en place ? Pour la petite histoire, ça fait plus de 15 jours que j'attends leur doc. Dommage.

Bref, pour l'instant je collecte des infos que j'essais de recouper et de vérifier. Mon but à terme est de monter des amortisseurs un peu plus longs, de voir comment empécher les roues arrières de frotter dans les ailes (élargisseur de voies ?

) voire de changer les ressorts pour gagner 2 à 4 cm mais pas plus.

#4

j ai eu une info pour les suspensions il faut voir chez orc en allemagne
il prepare les G pour le trial ou le rally
et il y a le choix en ressort et amortisseur.
je vous tiendrai au courant des infos que l on me transmettra

oui moi je veux monter des suspenssion souple pour du trial
mais j ai peur de perdre de l angle en devers.

#5

Nous sommes preneurs de toutes infos utiles sur les produits d'ORC.

Dans les dévers je ne pense pas que ça joue à ce point là. D'ailleurs on a dit "souple"... pas "molle".

#6

Salut a tous,

Je suis nouveau sur ce forum. Je suis allé en Allemagne le 17 Juin m'acheté un 300 GDT et au retour g fais un stop chez ORC. J'en ai profité pour acheter un kit réhausse +4cm ( calle de caisse, cale de radiateur, cale de levier de vitesse et cale de pare chocs). De retour en France j'ai acheté 4 ressorts +4cm chez Trail master. Mon 300 est actuellement dans une concession du Sud de la France pour le montage. Je devrais le récupérer lundi soir ou mardi.
j'ai ramené le catalogue + tarifs de ORC, que g preté à un pote.
A+ Boris

#7

Un body lift sur un 300 GDT, sacré travail en perspective.
Bien vérifier les différentes liaisons au radiateur et le raccordement à la goulotte de remplissage de réservoir. De même prendre garde aux capteurs des air-bags.
Envois-nous des photos dès qu'il est monté.

#8

Salut à tous,

Pour vos kits réhausse de G, vous pouvez contacter Thierry au O5 59 45 11 44 de chez euro 4X4 parts, prix correct et livraison rapide. ORC on également un site ORC.de
A+ Boris13

#9

Qu'est-ce qu'ils font comme kit de suspension chez Euro 4x4 Part ?

Quand à ORC, depuis qu'ils ont refondu leur site, c'est pas glop... on s'y retrouve plus.

#10

Salut,

Ressort Trail master et amorto mais les amortos ne sont pas trails masters.Pour le G c un peu galère mais Thierry est bon.
A+ Boris13

Forum 4x4