je prends ma journée donc pour aller chez le dieseliste,
je lui expose le probleme,
il revient et m'annonce:"les 3 bougies de chauffe que j'ai demonté sont HS, c'est ca le probleme, il faut les changer les 6"
moi:"comment ca se fait? elles ont 2 ans/30.000 kil...et puis ca explique pas le fait que INSTANTANEMENT apres avoir posé les injecteurs neufs le moteur demarrait pas a froid...ca devrait meme demarrer plutot mieux avec des neufs qu'avec des vieux, non
?lui:"ben si, c'est possible que les bougies claquent en 30.000kil, et puis les NGK c'est de la daube, et puis je suis sur que c'est ca, 35 ans de metier, bla bla bla..."
alors la, que voulez vous que je dise?...je suis pas du metier...mais je suis la, j'ai posé ma journée expres,ca faisait 2 nuits que je me levais a 3h00 du mat pour la faire tourner 30 min afin qu'elle demarre le matin
, je dis ok!resultat: 280 euros, 3h de M.O (c'est abusé 3h , non?)
je sollicite vos avis donc:
-c'est possible que 3 bougies claquent en 2 ans/30.000 kil???
-pourquoi le moteur demarrait pas a froid avec les injecteurs neufs???
-quoi d'autre aurait pu declencher les memes symptomes...
merci de votre soutien...
...il s'est amusé à le faire les mains attachées dans le dos ou quoi?
