question pertinente !!!

Modérateur : romainletu

Avatar du membre
ximiste64
Quatre-Quatreux
Messages : 325
Date d’inscription : janvier 2006
Localisation : urrugne
Statut : Hors ligne

question pertinente !!!

#1

Message par ximiste64 »

bonsoir tout le monde !! je voudrais savoir si l on peut mettre des couple de 410 sur un pont de 413 !!! je voudrais entrainer des 33 et j ai deja mis la bt sur le 413 du 410 !! je pense mettre une bt de 4.16 de chez measson !!! et l on m as dit que les couple de pont 410 etaient plus court et qu il se monter dessus !! je voudrais avoir des reponses de personne qu il l, ont deja fais !!! merci pour vos reponses !!! ;) ;)
vive le zuk et le pays basque !!
Avatar du membre
Super Jimny
Quatre-Quatreux
Messages : 4806
Date d’inscription : novembre 2005
Localisation : Aquitaine
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#2

Message par Super Jimny »

ximiste64 a écrit :bonsoir tout le monde !! je voudrais savoir si l on peut mettre des couple de 410 sur un pont de 413 !!! je voudrais entrainer des 33 et j ai deja mis la bt sur le 413 du 410 !! je pense mettre une bt de 4.16 de chez measson !!! et l on m as dit que les couple de pont 410 etaient plus court et qu il se monter dessus !! je voudrais avoir des reponses de personne qu il l, ont deja fais !!! merci pour vos reponses !!! ;) ;)
Couples coniques de Vitara sur pont de SJ413
Fais une recherche sur le forum, tu vas trouver ton bonheur!
Sinon, pour tirer du 33, laisse tomber la b.t. 4.16 Méasson et prend une Low Range en 6.5, en plus elle est moins chere. ;)
http://www.lowrangeoffroad.com/samtcase.htm
Et tu gardes tes couples coniques d'origine, ça fait ça en moins en main d'oeuvre et en risques!! :cool:
Et tout ça pour 360€ :10:
Avatar du membre
nico39
Quatre-Quatreux
Messages : 4686
Date d’inscription : juin 2007
Localisation : jura
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#3

Message par nico39 »

quel est la difference entre changé les nez de pont ou les ponts complet?
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
Avatar du membre
ximiste64
Quatre-Quatreux
Messages : 325
Date d’inscription : janvier 2006
Localisation : urrugne
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#4

Message par ximiste64 »

merci pour le lien !!!! ;) par contre pour commander c est un peu chaud non !!! je comprend pas l anglais et j ai peur de commander n importe quoi !!! tu pense qu avec juste le kit boite courte les 33 vont etre tirer comme il faut !!! et je reprend ma question peut on mettre les couples du 410 au 413 ??? et sont il vraiment plus court !!! merci
vive le zuk et le pays basque !!
Avatar du membre
Rangertom
VIP
VIP
Messages : 10050
Date d’inscription : mars 2004
Localisation : 89 Bussy en Othe
Contact :
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#5

Message par Rangertom »

nico39 a écrit :quel est la difference entre changé les nez de pont ou les ponts complet?
On change juste l'ensemble pignon+couronne et on garde les différentiels et arbres de roues de 413 réputés plus solides que ceux de 410 ;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
Image
Avatar du membre
ximiste64
Quatre-Quatreux
Messages : 325
Date d’inscription : janvier 2006
Localisation : urrugne
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#6

Message par ximiste64 »

donc plus court les 410 !!!! :D
vive le zuk et le pays basque !!
Avatar du membre
Super Jimny
Quatre-Quatreux
Messages : 4806
Date d’inscription : novembre 2005
Localisation : Aquitaine
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#7

Message par Super Jimny »

Gear Set Comparison Chart
Taille pneus Réduction
29"-30" 4.16:1 Gears
30"-31" 4.9:1 Gears
31"-32" 5.14:1 Gears
33" et + 6.5:1 Gears

Les couples coniques de SJ410 sur un 413 ou un Sam, AMHA ça ne se monte pas :hein:
Mais aprés tout :mad:
Avatar du membre
Super Jimny
Quatre-Quatreux
Messages : 4806
Date d’inscription : novembre 2005
Localisation : Aquitaine
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#8

Message par Super Jimny »

Rangertom a écrit :On change juste l'ensemble pignon+couronne et on garde les différentiels et arbres de roues de 413 réputés plus solides que ceux de 410 ;)
ça c'est quand tu changes le couple!
quand tu changes le nez de pont c'est l'ensemble couple et diff.
Et changer tout le pont, c'est avec le corps du pont! :confused:
Sur un SJ413 le pont est plus volumineux que sur un 410
Idem pour un pont de Sam : plus volumineux que celui du 410
Tu as les rapports des couples coniques quelque part sur le forum, fais une recherche, mais AMHA c'est se faire bien *hie* pour pas grand chose, si tu veux des couples qui réduisent vraiment = Vitara :devil:
Avatar du membre
maxizuk
Quatre-Quatreux
Messages : 847
Date d’inscription : mai 2007
Localisation : mayotte
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#9

Message par maxizuk »

pour des 33" moi je mettrais des pignons couronnes de vitara en plus de la boite 6.5 , je dis ca parce que la j'ai des 31 et la 6.5 , je trouve ca pile poil , du coup des 33 je me dis qu'il faut reduire les couples des ponts , en plus ca soulagera a mort les arbres de tranmission .
Avatar du membre
yoytech
Quatre-Quatreux
Messages : 181
Date d’inscription : novembre 2006
Localisation : haute-loire
Statut : Hors ligne

re: question pertinente !!!

#10

Message par yoytech »

si on parle en pouces j'ai des 30" et avec des couples conique de vitara sa tire apaine un peu court mais pas plus du 31" et avec des ressorts il y a des put..n de réprise d'adhérense le suz veut que voir le ciel :eek: :eek: :eek: trop trop des grosses peur a voir bientot sur le forum :mad: :mad:
sa y est j'ai fait la crépe un coup un côté puis un coup de l'autre
Répondre