Bio-carburants (huile végétale)

[Olivier S.]

il convient de signaler qu'un véhicule avec une plaque d'immatriculation (qui roule sur les voies publiques) doit IMPÉRATIVEMENT remplir son réservoir avec un carburant taxé.

ceci dit... chacun mène sa vie comme il le veut

A propos de ce post et d'autres, il y a eu un reportage dans un JT, sur une municipalité Française , qui faisait la tournée des resto et autres "friteries" pour faire rouler ses véhicules

Passe droit?

En tout cas, le reportage de Christian me plait bien

[Klug]

il y a eu un reportage dans un JT, sur une municipalité Française , qui faisait la tournée des resto et autres "friteries" pour faire rouler ses véhicules

C'était une communauté de commune et ils ont arrêté l'expérience par crainte de l'amende.

[Klug]

Certes, mais rouler au tournesol n'a pas les mêmes conséquences que rouler au rouge.

C'est vrai, le tournesol se sème tout seul dans un champ qui s'est "préparé" tout seul, puis récolte tout seul et se presse tout seul.

Pas d'intervention humaine, pas de produits chimiques, pas d'utilisation de carburants fossiles. Tout est magique, d'ailleurs ce sont les Bisounours qui s'occupent de la récolte.

Pour que le colza soit écologiquement (vraiment) intéressant, il faut le cultiver en méthode "sans labour", sur un champ "en jachère" et investir lourdement dans les moyens de pressage. Ce n'est aujourd'hui pas (systématiquement) le cas.

Sinon, c'est un peu le même délire que la Prius face au Hummer.

L'E85 (ethanol chose) produit en Europe, c'est encore pire (et ailleurs c'est très moyen).

Les huiles récupérées et filtrées par contre, c'est sympathique (mais plus compliqué).

On peut aussi comparer ce qui est comparable, c'est à dire le coût d'un litre d'huile de colza "hors taxe" et celui d'un litre de GO "hors taxe" (ou les deux, avec leur TIPP respective).

[St Germain]

C'est vrai, le tournesol se sème tout seul dans un champ qui s'est "préparé" tout seul, puis récolte tout seul et se presse tout seul.

Pas d'intervention humaine, pas de produits chimiques, pas d'utilisation de carburants fossiles. Tout est magique, d'ailleurs ce sont les Bisounours qui s'occupent de la récolte.

C'est comme les voitures elle sont aussi construite écologiquement sans intervention humaine, l'électricité se fait tout seul sans les centrales et elle arrive toute en bateau à la rame c'est d'ailleurs pour cela que le français moyen préfère de + en + un 4x4 ou suv à une familiale de base. Faut arreter de chercher la petite bête pour savoir ce qui est le plus écologique quand pas un d'entre nous n'est foutu au départ de savoir comment a été construit son véhicule et l'impact que cela a eu sur le climat et veut se dire "écolo par la suite" . Le plus écologique comme carburant actuellement vis à vis des moyens investis est encore le Gaz naturel mais comme personne n'investit réellement dedans le nombre de véhicule roulant au GNV est minime . Ce qui est bien dommage ...

[Klug]

Le plus écologique comme carburant actuellement vis à vis des moyens investis est encore le Gaz naturel mais comme personne n'investit réellement dedans le nombre de véhicule roulant au GNV est minime . Ce qui est bien dommage ...

Faudrait déjà pouvoir investir, hein...

On ne sait toujours pas si on peut équiper un véhicule "ancien" (sur le site GDF, ça ne parle que de "véhicules neufs", pareil chez l'ADEME ou l'AFGNV) et les limitations concernant les départements où avoir une station de remplissage à la maison sont encore pire que pour la "vignette gratuite du GPL".

Je cite le site GDF : "L'offre standard (tarif de base) est déployée sur les départements 26, 31, 38, 44, 49, 69, 77, 78, 85, 91, 92, 93, 94, 95".

[St Germain]

Faudrait déjà pouvoir investir, hein...

On ne sait toujours pas si on peut équiper un véhicule "ancien" (sur le site GDF, ça ne parle que de "véhicules neufs", pareil chez l'ADEME ou l'AFGNV) et les limitations concernant les départements où avoir une station de remplissage à la maison sont encore pire que pour la "vignette gratuite du GPL".

Je cite le site GDF : "L'offre standard (tarif de base) est déployée sur les départements 26, 31, 38, 44, 49, 69, 77, 78, 85, 91, 92, 93, 94, 95".

On c'est qui ? Il faut pas rester rivé derrière un pc pour supposer trouver toutes les réponses !! Le gnv est tout aussi installable que le gpl du moment que ton installateur à un fournisseur et comme la plupart il se fournisse chez Morel , c'est pas difficile .... Maintenant un véhicule d'occase comme neuf peut etre installé entre autre la safrane d'un ami l'es et le patrol du voisin aussi . Maintenant GDF fait ce qu'il veut pour ses véhicules mais déjà ce n'est pas chez eux que l'on se ravitaille mais des pompes dépendant de GNVERT. Alors oui il y en pas partout mais pour que cela se déploie il faut aussi le marché ....

[Klug]

Effectivement, "on" n'a pas d'installateur "agréé" dans la région (déjà pour le GPL c'était compliqué mais j'en avais trouvé un, sympa, en Avignon).

"On" n'a pas vu l'article de loi (ou arrêté ou équivalent) qui autorise l'installation sur un véhicule d'occasion non plus (par contre, on a bien vu celui qui supprimait l'agrément GPL pour les installateurs, tandis que la DRIRE locale a oublié de le voir).

GNVERT et GDF, même combat (le premier étant une filiale du second).
Quant à leur réseau...
La pompe la plus proche est au sud de Montpellier (80 bornes), la suivante à Valence.

Comme beaucoup de monde, "on" se déplace surtout "localement".
Donc quand "on" dit qu'"on" aurait besoin d'une station de recharge "à la maison", c'est parce que ça correspond à son besoin.

C'est marrant, ça tourne à la répétition d'un thread de mars.
http://www.forum4x4.com/forum/archive/i ... 46672.html

[St Germain]

Effectivement, "on" n'a pas d'installateur "agréé" dans la région (déjà pour le GPL c'était compliqué mais j'en avais trouvé un, sympa, en Avignon).

"On" n'a pas vu l'article de loi (ou arrêté ou équivalent) qui autorise l'installation sur un véhicule d'occasion non plus (par contre, on a bien vu celui qui supprimait l'agrément GPL pour les installateurs, tandis que la DRIRE locale a oublié de le voir).

GNVERT et GDF, même combat (le premier étant une filiale du second).
Quant à leur réseau...
La pompe la plus proche est au sud de Montpellier (80 bornes), la suivante à Valence.

Comme beaucoup de monde, "on" se déplace surtout "localement".
Donc quand "on" dit qu'"on" aurait besoin d'une station de recharge "à la maison", c'est parce que ça correspond à son besoin.

C'est marrant, ça tourne à la répétition d'un thread de mars.
http://www.forum4x4.com/forum/archive/i ... 46672.html

Ah c'est marrant j'ai pas les meme infos mais c'est vrai comme tu sais mieux que tlm je te laisse à tes idées enfin pour info j'ai une station dans mon département, c'est marrant elle est pas noté ni sur leur site ni sur internet ah bon sang c'est vrai je ne me fis pas qu'aux médias ..... Pour info j'ai un véhicule au gnv ...

[Klug]

Ce qui est bien, c'est que je ne suis qu'un petit padawan par rapport à certains...

[christian.styling]

je vais poser une question con (si je vais le faire !) : le gaz en 4x4, en usage TT, en dévers, avec un réservoir qui n'est plus complètement rempli, ça pose pas de problème ?