Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
Bonjour, je sais que la question est revenu plusieur fois sur le forum mais vu que tous le monde n'est pas d'accord avant de faire une co e je voudrais savoir si finalement les 235/85/16 passe sans frotter sur un kzj90 qui est en monte d'origine 265/70/16.
On me propose des occasions (fedima extreme) que je compte utiliser en tt et je ne sais pas quoi faire.
merci pour vos avis
ps: si quelqu'un a des photos de son kzj90 avec des 235/85/16 pour voir qu'elle alure ça à.
baboul64 a écrit :Bonjour, je sais que la question est revenu plusieur fois sur le forum mais vu que tous le monde n'est pas d'accord avant de faire une co e je voudrais savoir si finalement les 235/85/16 passe sans frotter sur un kzj90 qui est en monte d'origine 265/70/16.
On me propose des occasions (fedima extreme) que je compte utiliser en tt et je ne sais pas quoi faire.
merci pour vos avis
ps: si quelqu'un a des photos de son kzj90 avec des 235/85/16 pour voir qu'elle alure ça à.
la taille en pneu neufpasse sans probleme
le pneu rechapé Fédima lui est hors cote cela veut dire il est de plus de 3% sup a la taille d'origine d'un BFG Mud par exemple
donc il faut je pense faire attention dans les ailes arrieres en croisement
pour ma part j'ai jamais fait ce montage sur ce type de 4X4 (je parle de la marque) je propose que du Guyane en 235/85R16 qui deja frotte un poil avec les roues d'origine en 7X16
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
slt attention attention sur les 265/75x16 ce que j'ai en all terain bf sur mon vx sa touche si tu a les amortisseurs et ressort faible donc je te suggaire du metre un kit rehausse mai si non en mud bf je monte des 255/85x16 avec des 8x16 deprot -20 "pneu 84 cm de diametre ca commence a faire ...j'esseille de faire passe deux photos une avec les petit et l'autre avec les gros .
pour la photo avec les mud je mesure quand même 1.83 donc on ce rend conte d'une petite hauteur vertigineuse voila les photos .
@ bien top j-paul
PS ne tener pas conte de bumper je l'ai est enlever lol lol lol
au fait eric CE Nest pas les ailes arriere qui craigne sur ce modele c'est de l'av au niveau du " pied de porte cote habitacle " et qui plus et si tu a un vx com moi obliger d'aupperer ........
si y a mod pour m'enler les photos que j'ai en trop merci ..........
sur un 90 VX en BF mud avec jantes tôles origine toy en tous cas
le déport compte énormément + la jante "sort" = déport négatif + le pneu "reculera" vers l' arrière en braquant à fond et plus il accrochera l' arrière de l'aile avant.Dans mons cas E.T zéro
En conduite "bitume" RAS mais en TT même cool çà frotte et en général
si on prend cette taille , c'est pas pour faire le SUV sur les boulevards
j' ai donc été OBLIGE d' acheter un kit O.M.E pffft quel dommage chérie
on a pas le choix...
on voit sur ces photos les traces de frottement
le conseil qui m' a été donné par un pro qui annonce dans les revues est d'écraser cette tole qui dépasse et d' enlever la joue d' aile en plastique ;
je l' ai fait mais remis le plastique parce que sinon 1 tonne de terre se fourre dans le fond jusqu'aux charnières de porte
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
sur un 90 VX en BF mud avec jantes tôles origine toy en tous cas
le déport compte énormément + la jante "sort" = déport négatif + le pneu "reculera" vers l' arrière en braquant à fond et plus il accrochera l' arrière de l'aile avant.Dans mons cas E.T zéro
En conduite "bitume" RAS mais en TT même cool çà frotte et en général
si on prend cette taille , c'est pas pour faire le SUV sur les boulevards
j' ai donc été OBLIGE d' acheter un kit O.M.E pffft quel dommage chérie
on a pas le choix...
on voit sur ces photos les traces de frottement
le conseil qui m' a été donné par un pro qui annonce dans les revues est d'écraser cette tole qui dépasse et d' enlever la joue d' aile en plastique ;
je l' ai fait mais remis le plastique parce que sinon 1 tonne de terre se fourre dans le fond jusqu'aux charnières de porte
+1 (au passage salut la prune!!!)
Je suis en BF mud 235 85 16 avec un kit OME
Only Série 9 Toyota KZJ 90 préparé pour la randonnée 4x4 Le bonheur est simple, boue, sable, neige, copains!!!
e je voudrais savoir si finalement les 235/85/16 passe sans frotter sur un kzj90 qui est en monte d'origine 265/70/16.
