en devers on travaille sur le tomber du pneubernardo a écrit :le specialiste du kzj 90, c 'est paulotoy![]()
sinon, perso, avec un kit rehausse, le top c 'est 265/75 en all terrain, bon sur sec et top sur neige, mais bidon sur grosse boue
evite le 235/85 ça diminue beaucoup trop les voies du vehicule surtout en devers![]()
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entre un 235 et 235 donc 30mm ( cela donne 15 mm par roue ) cela ne va pas vraiment changer au niveau du devers
en trial on garde les pneus assez fin

mais le 265 est parfait pour te donner un confort sur piste et route
et aussi pour le Look