SVP. A tous les utilisateurs de T2

[cougar55]

les T2 longs c'est bien aussi on peut y mettre pleins d'trucs dedans .
les courts faut r'mettre une remorque derrière pour emmener le chien et la beeledoche

[didi]

nous le chien, on l'a coupé en morceaux, et ya plus de belle mère, alors, nous avons tout pour ne pas se priver d'un court

[cougar55]

moi j'ai un long je mets mes chiens dedans et la belle mère elle prend le bus

[bourrin des bois]

moi j' ai un court a vendre

[Oriana76]

Pourquoi répondre 4 ans après le 1er message à cette question??

[Tanguy]

ah ?
parceque tu trouves qu' on répond à la question ?

[didi]

ah ?
parceque tu trouves qu' on répond à la question ?

ben oui, c'est comme en politique!!!
Taisez vous, Elkabach!!!

[rotorhead]

Bonjour,

Voulant toujours acquerir un T2 pouvez vous me dire :

1- Qelle motorisation me conseillez vous

2- Etes vous satisfais de votre T2

3-Quelles ennuis avez vous rencontrez

Km Annuel 10000

Merci

Manu

Bonjour,

un 2.7L TDI pour moi , et uniquement un long,car y sont plus beaux et pour partir en vacance y a pas de probleme de place.

moi pour le moment je suis trés content du mien c'est un modele luxe de 2001(le meme que zebulon,meme couleur...)


De plus ma femme delaisse sa twingo au profit du T2

pour les problemes,pour le moment,un bruit de courroies(réglé en 3mn),et une tendance a glisser sur route humide(reglé aussi par le changement de mes pneus(goodyear hp all weather,a la place des bfgoodrich AT)depuis,que du bonheur

[eric27]

bonjour et bonne année,

concernant mon avis:
possesseur d'un T2 3L long BVA depuis 4 ans et 70Mkm pas de problèmes.
Entretien courant, vidanges moteur et pont, filtre.
Pneus BF AT à mon avis le meilleur choix.
conso: entre 9 et 11l

3 fois des vacances en Grèce avec de la piste, pas mal de TT et beaucoup de bonheur avec ce véhicule.
Je voudrais le changer mas je n'arrive pas à me décider pour le vendre!!!!
c'est tout dire....

@+

[jlo]

Ca ne fait que quelques mois que j'ai mon TII 2,7 TDI, donc je n'ai pas le recul question fiabilité, mais j'ai déjà fait pas mal de travaux et de vérifications afin de partir avec quelque chose de fiable, de plus j'ai fait cet achat après avoir possédé d'autres 4X4 (Land Rover ancien et nouveau, Range Rover V8, Nissan Patrol 3,3, Patrol GR, Santana, Daihatsu Feroza), donc je vois à peu près ce que çà peut donner.

Pour commencer, j'étais resté déçu de Nissan suite à de gros problèmes moteur à répétition sur mes Patrol et GR (culasses, BV, jeux des trains roulants, radiateurs et j'en passe), et j'ai essayé le Frontier (ou Navara suivant où l'on vit) d'un ami qui n'est pas terrible, donc je partais avec un avis plutôt défavorable.
Le TII m'a surpris en bien question homogénéité, c'est un bon rapport poids/puissance/encombrement et c'est facile et souple à conduire, même si un peu bruyant. Bonne maniabilité et stabilité aussi, surtout par rapport aux autres Nissan.
La résistance à la rouille semble être exceptionnelle (le mien a passé toute son existence en Guadeloupe et pas une pique de rouille!).
On retrouve certes les points habituellement agacants des bagnoles japonaises, anachonismes ou illogismes mécaniques çà et là, manque de caractère du moteur (mais on ne lui demande pas çà en qualité principale), mais le couple puissant à bas régime et la bonne gestion du turbo (pour une fois!) sont vraiment appréciables.
Comme toujours avec Nissan, il vaut mieux vérifier l'état de tous les silentblocks des trains roulants.
Dans mon cas, je ne voulais pas investir trop dans ce type de véhicule, s'agissant d'un 3ème véhicule uniquement pour les loisirs, donc tout bien pesé j'en suis satisfait.
Enfin, le SAV Nissan est plutôt bizarre, se contredisant souvent (ainsi que les notices techniques), rien que pour ma part je n'ai encore pas réussi à savoir quelles sont les préconisations exactes pour la maintenance de l'engin, personne ne semble notamment savoir à quelle année modèle/N° de série les préconisations ont changé! Il faut donc y aller "au jugé" parfois...

Bonne année au volant de ton nouveau véhicule!