
Quand tu ouvres ton capot, à gauche tu as une boite à fusibles avec des relais.
Sur la boite, tu as en bas à gauche LICHTING et à droite TAIL.
Pour commencer, inverse les deux relais. Si tu constates que le problème n'est plus sur les veilleuses mais les croisements, c'est ton relais ou alors les connections.
Bon courage.