[MUD] Bien velu le bébé

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platplat
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re: [MUD] Bien velu le bébé

#11

Message par platplat »

NICOTOY60 a écrit :biensur que j'ais quelques chose a dire........ :cool: :cool: :cool:


fo que les neurones soient connecter aussi pour poser une question...... :diable: :diable:
Aaaaaahhhhhhh, c'est pour ça qu'on s'entends bien. :D :D
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Rangertom
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re: [MUD] Bien velu le bébé

#12

Message par Rangertom »

RECIP est un peu comme Fedima apparement ;)

De ce que j'ai pû en lire, ils ont de bons profils plutôt bien moulés et dans des gomme plutôt souples ;) Pas mal de Jeepers allemand en ont sur leurs blitza en grandes tailles et semblent satisfaits :)
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eric def 90 300 dti
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re: [MUD] Bien velu le bébé

#13

Message par eric def 90 300 dti »

Rangertom a écrit :RECIP Maxi 3D

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Voilà le profil du bestiau :o :o

Pour le moment une seule taille disponible 235/85R16 mais je dois avouer qu'il me tente bien pour un usage 100% bourbier

Le prix : 113€ :)


Le site ?? :p

Je suis gentil => http://www.offroadtyres.com ;)
j'adore le truc :hein:
on est sur un profil de pneu industriel
qui est la traction sous forte charge mais sans vitesse de rotation
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je suis là tres curieux de voir le fonctionnement de la carcasse en bourbier

mais au niveau poids cela doit etre quelque chose
pour le rechapeur j'arrive pas a trouver son pedigré sur le fichier mondial

mais vraiment je suis curieux et je vais essayer d'en trouver 4 pour essayer
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#14

Message par GO !!!!!!! »

:coucou:
Rangertom a écrit :RECIP Maxi 3D

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Voilà le profil du bestiau :o :o

Pour le moment une seule taille disponible 235/85R16 mais je dois avouer qu'il me tente bien pour un usage 100% bourbier

Le prix : 113€ :)


Le site ?? :p

Je suis gentil => http://www.offroadtyres.com ;)
:hein: :coucou: sur route y doivent fondre a vu d'oeil non?? :confused: :o lin:
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re: [MUD] Bien velu le bébé

#15

Message par Rangertom »

C'est ce que je me suis dit aussi pour le profil et avec une boite de transfert ultra courte si les carcasses sont assez souples on devrait pouvoir les faire travailler au couple plutôt que gaz en grand ce qui pourrait être intéressant :idée:


Pour ce qui est de l'usure sur route, de toute façon ce sera une monte secondaire pour l'hiver et la boue donc le soucis reste lui aussi secondaire :D et puis pour rouler sur le dur, j'ai les Sirrocco en taille plus raisonnable qui suffisent déjà à me rendre sourd après 100Kms :D
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#16

Message par labricolle »

sa cogite par ici :hein: se serait pas mal sur mon tracteur :D
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#17

Message par Rangertom »

J'ai pigé deux trois trucs la dernière fois dans la terre molle du 60 :p :idée:


Avec un poil plus de garde au sol et une meilleure réduction je serais pile poil bien :diable:
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#18

Message par labricolle »

Rangertom a écrit :J'ai pigé deux trois trucs la dernière fois dans la terre molle du 60 :p :idée:


Avec un poil plus de garde au sol et une meilleure réduction je serais pile poil bien :diable:
Si les pur sang du Zuk ne ratatouille pas :D ;)
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#19

Message par Rangertom »

labricolle a écrit :Si les pur sang du Zuk ne ratatouille pas :D ;)
J'ai refais le parcours du trial de l'autre fois et à part la grosse marche finale je suis sorti à 1 point seulement (une marche arrière bête) ;) :diable:

"Carbu qui marche, Gros qui ne rigolent plus :D "
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#20

Message par labricolle »

gooddddddddd ;)
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