Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

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Tanguy
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#11

Message par Tanguy »

............ un truc que j' ai oublié de préciser :mad:

avant de désacoupler l' arbre de transmission de la bride , repéré par un trait de peinture la position exacte de ces 2 pièces entre elles afin de les remonter à l' identique ( tic-eutic-eutic )
cete fois c' est bon ;)
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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earl
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#12

Message par earl »

besoin d' une rallonge pour tirer sur le manche du cliquet

ASSASSIN
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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cedricfred
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#13

Message par cedricfred »

Boarf, si tu savais ce que je lui ai mis à mon cliquet depuis 7 ans, et pourtant c'est un Casto...
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Tanguy
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#14

Message par Tanguy »

perso j' ai la chance d' avoir du facom et ça tient bien
heureusement que ça supporte une rallonge !
parceque de toute façon c' est ça ou rien ! ! :D
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cedricfred
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#15

Message par cedricfred »

Et puis il n'avait qu'à pas être Facom ce pu... de cliquet, tant pis pour lui :diable:
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Tanguy
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#16

Message par Tanguy »

earl a écrit :besoin d' une rallonge pour tirer sur le manche du cliquet

ASSASSIN
:diable: c' est surtout que j' ai des petits bras ! ... fo compenser ! :diable:
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VV06 T2
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#17

Message par VV06 T2 »

Tanguy a écrit :............ un truc que j' ai oublié de préciser :mad:

avant de désacoupler l' arbre de transmission de la bride , repéré par un trait de peinture la position exacte de ces 2 pièces entre elles afin de les remonter à l' identique ( tic-eutic-eutic )
cete fois c' est bon ;)
Bonsoir PROFESSEUR Tanguy, :D

Bon, Faut quand même vidanger le diff av, hein, l'avais oublié ce détail ! :D

Bien ! si il faut le faire, on le fera, ça sent le reportage photos cette histoire :hein:

Demain je regarde le tuyau...en espérant que :p

a+ ;)
OUF ! ça passe...:D
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#18

Message par Tanguy »

VV06 T2 a écrit :Bonsoir PROFESSEUR Tanguy, :D

Bon, Faut quand même vidanger le diff av, hein, l'avais oublié ce détail ! :D

Bien ! si il faut le faire, on le fera, ça sent le reportage photos cette histoire :hein:

Demain je regarde le tuyau...en espérant que :p

a+ ;)
nan nan nan nan nan nan nan nan ! ! ! :non: :D
pas besoin de vidanger !
tu auras 3 ou 4 gou-goutes qui vont couler c' est tout !
le niveau est plus bas que l' extrémité du nez de pont

au pire tu refais le niveau :no: .. mais bon
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earl
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#19

Message par earl »

- finir de l' enfoncer a l' aide d' un morceau de tube de diamètre adéquate qui sert de poussoir pour finaliser son positionnement
si on n'a pas le bon tube,avec une grosse douille ça le fait bien.
Je reconnais que c'est gonflant de remonter de la fosse pour aller chercher
le carré coudé qui permet de serrer/desserrer comme une bête les vilains boulons. j'ai même vu un gus desserrer des boulons de culasse avec une clef dynamo :confused:
assassin
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re: Fuite Nez De Pont Ar Sur T2

#20

Message par Tanguy »

si tu as une meilleure méthode et plus suimple ( ? ) fo pas te priver d' en faire profiter tout le monde :)
sois pas timide lance-toi :D

.... surtout que c' est pas un carré qui est nécessaire :no:

..... quand a la rallonge pour débloquer un écrou c' est pas un problème , il ne s' agit pas de le resserer de cette façon

.... puisque tu parles de douille , as-tu une idée de la taille de celle-ci ?
tout le monde n' a pas forcément un jeu de clef taillé pour démonter un poid-lourd
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