Modérateurs : cedricfred, Pat
je fais excatement pareil en attendant de trouver un moment pour demonter et boucher les trous.morocan a écrit :...En effet j'ai regardé ça parait pas evident a demonter ? je vais peut etre laisser comme ça puisque l'egr est deconnectée Le refroidissement du conduit n'est plus utile
qu'en pensez Vous
bonjour bizarre moi le conduit ressemble aça pas comme le tien les 2 orifices de refroidissement sont sur le conduitpascal68 a écrit :y'en a qui n'ont pas suivit...
http://toy68.free.fr/kdj95/prefi32.JPG
le tuyau de la fleche bleue du bas il faut le connecter sur la sortie moteur qui se trouve a l'autre bout du tuyau de la fleche bleue du haut.
malheureusement, les 2 petits bouts de tuyau ne sont pas assez long pour relier. il faut en trouver un bout ou mettre un raccordement (risque de fuites supplementaire)
les 2 trous restant sur l'egr (fleche rouge), peuvent rester ouvert.
moi je les ai relié avec un des 2 bouts de tuyau.
pascal
et j'ai tout simplement relié les deux durites ensemble avec un tube diametre 14 serrer par les deux colliers d'originemorocan a écrit :bonjour bizarre moi le conduit ressemble aça pas comme le tien les 2 orifices de refroidissement sont sur le conduit
http://pagesperso-orange.fr/adherence.4 ... DFTV29.jpg
Bonjour comme prevu les photos montrant le shuntage des duritesmorocan a écrit :et j'ai tout simplement relié les deux durites ensemble avec un tube diametre 14 serrer par les deux colliers d'origine
je vous ferrez une photo demain
oui, c'est exactement ca. par contre on ne voit pas bien sur la photomorocan a écrit :bonjour bizarre moi le conduit ressemble aça pas comme le tien les 2 orifices de refroidissement sont sur le conduit
http://pagesperso-orange.fr/adherence.4 ... DFTV29.jpg
voila, c'est exactement camorocan a écrit :Bonjour comme prevu les photos montrant le shuntage des durites
[img=http://img84.imageshack.us/img84/8947/img1811rx1.th.jpg]
[img=http://img517.imageshack.us/img517/1834/img1812nb7.th.jpg]
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