lames au dessus des ponts..??

[Manouche]

Bonjour tous,

Mon suz viens de faire un joint de culasse, j'ai donc le temps de continuer la prépa de la bestiole pdt qu'il est immobilisé.

Donc est ce qu'il est intéressant de passer les lames au dessus des ponts?
interet? dangers? comment procéder?

je vous remercie par avance, j'ai bien chercher sur le forum j'ai rien vus de précis là dessus.

fab

[Super Jimny]

Donc est ce qu'il est intéressant de passer les lames au dessus des ponts?

j'ai bien chercher sur le forum j'ai rien vus de précis là dessus.

fab

Salut, si t'as rien trouvé, c'est que t'as pas bien cherché alors.

[xavsuz]

pour faire simple:
interet:
les lames au dessus n'apporte qu'une rehausse de la caisse car les ponts eux reste a la même auteur du sol .
danger:
cela augmente le centre de gravité donc moins stable en devers.
comment procéder?
démonté les lames et les passé par dessus les ponts après avoir modifier les point d'appuis de celle ci car il faut soudé les mêmes que celle qui y sont dessous d'origine ......

bonne continuation cherche bien sur le forum le sujet a déjà été abordé plusieurs fois

[Manouche]

pour faire simple:
interet:
les lames au dessus n'apporte qu'une rehausse de la caisse car les ponts eux reste a la même auteur du sol .
danger:
cela augmente le centre de gravité donc moins stable en devers.
comment procéder?
démonté les lames et les passé par dessus les ponts après avoir modifier les point d'appuis de celle ci car il faut soudé les mêmes que celle qui y sont dessous d'origine ......

bonne continuation cherche bien sur le forum le sujet a déjà été abordé plusieurs fois

Justement je veux rehaussé la caisse sans aucuns frais (déjà asser avec la culasse) et ensuite completer le tout par des élargisseurs de voie..je suis sur le bon chemin non? Ensuite celà me permettrait par la suite de passer en 16 pouces et gagner en garde au sol...bon raisonnement ou ya encorep lus simple et moins cher?

[Super Jimny]

Justement je veux rehaussé la caisse sans aucuns frais (déjà asser avec la culasse) et ensuite completer le tout par des élargisseurs de voie..je suis sur le bon chemin non? Ensuite celà me permettrait par la suite de passer en 16 pouces et gagner en garde au sol...bon raisonnement ou ya encorep lus simple et moins cher?

Effectivement, pour passer de grands diamétres de roues, c'est le moins cher AMHA!

[richilooping]

Justement je veux rehaussé la caisse sans aucuns frais ... Ensuite celà me permettrait par la suite de passer en 16 pouces et gagner en garde au sol ...

Salut,

Un body-lift c'est pas aussi bien ?
De plus, je pense que pour la même hauteur de réhausse celà craint moins dans les dévers car tu réhausse moins d'éléments du véhicule. (caisse)

En effet, le moteur, la BT, la BV, les arbres, etc, ... restent à leur place.

@+

[xavsuz]

tu peux aussi mettre un body lift pas cher et bien moins difficile a faire que les lames sur les ponds

[Super Jimny]

Salut,

Un body-lift c'est pas aussi bien ?
De plus, je pense que pour la même hauteur de réhausse celà craint moins dans les dévers car tu réhausse moins d'éléments du véhicule. (caisse)

En effet, le moteur, la BT, la BV, les arbres, etc, ... restent à leur place.

@+

tu peux aussi mettre un body lift pas cher et bien moins difficile a faire que les lames sur les ponds

Oui, mais un body facile, sur Sam c'est 5 centimétre maxi.
Et en modif SPOA il prend plus non?

[samy10]

tu peux aussi mettre un body lift pas cher et bien moins difficile a faire que les lames sur les ponds

des jumelles pk pas
mais moi je dit un bon treuil ou un bon tir fort rien de mieux pour c'est petits
joujou

[xavsuz]

des jumelles pk pas
mais moi je dit un bon treuil ou un bon tir fort rien de mieux pour c'est petits
joujou

pas cher il a dit le monsieur alors un treuil