Cout de réparation sur patrol 2.8

[labricolle]

Comme tu dit , la saison tombe mal et j'ai dépasser le kilométrages

[cedricfred]

Aurais tu donc usurpé ton pseudo ?

[labricolle]

Aurais tu donc usurpé ton pseudo ?

je ne veut pas casser le GR

[cedricfred]

Je te rassure une distri et une pompe à eau c'est quand même facile à faire, tu ne casses rien si tu ne démarres pas avant d'être sûr que tout est bien calé (tours moteurs à la main), les joints spi je ne sais pas.

[labricolle]

Je te rassure une distri et une pompe à eau c'est quand même facile à faire, tu ne casses rien si tu ne démarres pas avant d'être sûr que tout est bien calé (tours moteurs à la main), les joints spi je ne sais pas.

je le sent pas pour le moment

[4x4 deuche]

je le sent pas pour le moment

ses pas un gros boulot sa ce faie bien environs 4h00 sent se presse

[NICOTOY60]

Malheureusement je ne connais personne et je me sent pas d'attque à le faire seul

si quelqu'un veut mettre les mimines dans le GR

mon pote franck que tu connais , la changer lui meme , il n'est pas mecano et m'a dit que ça ce faisais bien......

[labricolle]

S'est à dire , qu'il ne faut pas que je me trompe le GR roule tous les jours

[4x4 deuche]

S'est à dire , qu'il ne faut pas que je me trompe le GR roule tous les jours

les repere sont bien marque et la tenssion ce faie par un ressort donc pas de soucie

[labricolle]

Normalement tu as tout les repaires sur le machin et tu recales pareil et avant de demarrer tu fais tourner le moteur à la main et pis voilou...
Maintenant si tu as autant peur et si ta courroie date de trop je ne saurais que te conseiller de le faire faire rapidement parce qu'avec un moteur dans le sac ca n'ira pas dans le sens des economies

en thérorie le courroie est donnée pour 100 000 Kms ? et le garage nini préconise 80 000 ? je suis entre les deux