merci pour les infos, je l'ai dèjà ouvert et là oh! surprise, iln'y avait plus du tout de visco dedans!!!! bref plus d'huile du tout donc pas étonnant qu'il soit bloqué.reylebon a écrit :Totallement pas du tout d'accord
Le visco est utile 10 à 20 % du temps sur ton moteur, quand tu est en fase de grosse chauffe (monté autoroutiére, bouchon).
Déja, pour ton soucis, à moin que tu tracte, prévois de faire un long trajet ou autre, tu peut le déposer et rouler sans. On est en décembre, il vas pas te manquer.
Mais attend toi à avoir une surprise, le T2 n'aurras jamais aussi bien marché. Certain préparateur parle d'un gain de 3 à 5 cv. C'est trés loin d'étre négligeable. Et une baisse de la conso aussi.
Bref, un gros ventilo électrique, que l'on peut couper dans les passages à gué, ( la le visco il pose probléme) c'est bien mieu. De plus, en faisant soit même le montage, on peut choisir les T° d'enclenchement... c'est à mon avis le top.
Si tu veus quand même garder ton visco, sache que ça ce vidange (hé oui). L'huile qu'il y à dedans n'est pas éternel, un petit tube doit pas couté bien cher, change l'huile du visco et regarde. cher
je m'en sers un peu pour tracter le bateau l'été, c'est vrai qu'il ne chauffe pas
je crois que je vais préparer un montage électrique, il me semble que j'ai lu une info ( non pas une nympho
) sur un des forums.à +
