vi !didi a écrit :ouais, ben à mon avis, quand on a des ingénieurs capables de mettre un filtre à huile là ou il est, ben fô pas s'étonner ki disent ki fô régler quand c'est bruyant.
Ceci dit, c'est plus grave quand c'est pas bruyant, vu qu'il y a risque de fermeture pas complète de la soupape.mais peut-être que sur un fioul c'est moins important que sur un essence, que je me demande?
sur un 750F2 (4 pattes Honda) c'était 0.05 à l'admission et 0.07 à l'échappement!!! A froid, quand même!!!
le truc pas bien c' est lorsque les soupapes ne s' ouvrent pas suffisamment ( ça claque ) et mauvaise admission , mauvais échappement
et le rendement moteur est mauvais en tout et bon a rien
