problème de roulement

[Mauresque]

sur le G, il faut un outil spécial, une douille munie de 4 ergots qui correspondent aux 4 encoches ménagés dans les écrous. Donc pour se fournir cette douille, direction la concession Mercedes la plus proche.

Un jet + un marteau (utilisé dynamométriquement hein, il s'entend) ne se substitueraient-ils pas merveilleusement à cette douille certainement honteusement chère ?

[MG94]

Qu'est-ce que tu appelle un jet ?

[wildbear]

une petite barre de metal, un genre de burin, mais en moins bourrin

[skippy93230]

une petite barre de metal, un genre de burin, mais en moins bourrin

en principe c est en bronze!!si je ne m abuse docteur

[MG94]

Disons que pour dépanner ça peut peut être la faire mais ça doit pas être l'idéal.

[wildbear]

en principe c est en bronze!!si je ne m abuse docteur

On utilise en general effectivement du bronze pour ne rien abimer, mais le materiau n'est pas qualificatif de l'objet

Il y en a beaucoup fait d'eau


Treve de betise, je n'avais pas la douille de ouf( au moins du 65, mais trés fine) necessaire au serrage ecrou /contre ecrou de roulement avant (le systeme utilisé a l'arriere est digne de l'aviation), donc une petite entaille a la scie sur le plat de ce ci servent d'appui au burin, et je serre "dynamometriquement" au marteau et sa se passe bien

[Mauresque]

en principe c est en bronze!!si je ne m abuse docteur

On utilise en general effectivement du bronze pour ne rien abimer, mais le materiau n'est pas qualificatif de l'objet

Il y en a beaucoup fait d'eau


Treve de betise, je n'avais pas la douille de ouf( au moins du 65, mais trés fine) necessaire au serrage ecrou /contre ecrou de roulement avant (le systeme utilisé a l'arriere est digne de l'aviation), donc une petite entaille a la scie sur le plat de ce ci servent d'appui au burin, et je serre "dynamometriquement" au marteau et sa se passe bien

Pas mieux.
Attention, le "marteau dynamométrique" c'est une expression déposée, pas touche, hein ?

[gic]

Merci de tous ces conseils.

Je vois ça demain matin.

Au pire, ce que je risque, c'est d'être en rad pour partir alors...