DE LA SOUPLESSE !!

[nico 01]

BIJOUR A TOUS

La reflexion du jour: gagner en souplesse sur un sam en restant legal
1-virer des lames (lames de charge a l'arr.)
2-amortos souples
3-j'attends vos solutions

Depecher vous je commence a souffrir du dos

[faux RôM 4x4]

4. rouler à 800g
5. monter des sièges de bus suspendus
6. changer de voiture.......

[nico 01]

De + en + fort comme au cirque
Plus souple et plus haut
kit lames ??

[faux RôM 4x4]

quelle est ton utilisation? que fais tu avec ta voiture?.....
et en fonction, on pourra te répondre

[nico 01]

80% ROUTE TRAJETS BOULOT 30KM/JOUR
20% TT HARD

J'ai eu un 410 dans ma jeunesse en monolame et il me semble que c'etait moins tape cul
Ou alors j'ai pris un coup de vieux

[Fab]

Le 410 est bien moins tape cul c'est clair, la meilleure des solutions pour ton prob est de changer tes sièges, c'est le jour et la nuit.
Virer les lames de charges ne sert à rien point de vue confort, par contre en TT tu élimines l'effet "soc de charrue".

[le cabri]

bonne réponse fab

apr contre cela me semble peu interessant de vouloir une suspensionplus souple surtout en TT hard et même sur route avec un sam

mais bon je roule en suv, moi

[faux RôM 4x4]

souplesse = croisements de ponts
raideur = roues en l'air

[faux RôM 4x4]

Evidemment, si on veut faire le dakar........ un peu de raideur fait pas de mal

[Jean Louis]

Salut.

Si tu le peux, monte un kit OME. Là tu trouveras de la différence.

J.L