Pour le dépucelage, j'ais déjà fait sur la moto, filtre qui a cassé ma clé à filtre, je me suis énervé(juste un peu...), çà c'est fini avec un gros tournevis en travers du vieux filtre pour le virer!didi a écrit :LE FILTRE A HUILE!!! merdmerdmerdmerdmerd!!!!!!!!
ben pour un dépucelage, t'as pas trouvé celui qui se laisse faire facilement.
il te faut une clé à filtre avec une lanière très fine.
il te faut de la patience.
il te faut retirer le boitier du filtre à air, ça donne de l'espace.
il te faut des chiffons, à mettre en dessous.
il te faut trouver l'ingénieur nippon qui m'a foutu ce filtre à cet endroit, pour qu'on aille lui dire 2 mots à s't'enfoiré tordu et vicieux
aller bouyou les gars!
pense à prendre le joint cuivre, de la vis de vidange, quand tu prendras ton filtre chez Nissanpareil, l'a une drôle de forme
Pour la boite à air, j'avais déjà repéré le truc, mais comme pour faire la vidange il faut que j'enléve la plaque dessous le moteur, je verrais bien comment je vais me dépatouiller
Les chiffons, j'ai! ainsi qu'une bâche au cas où...
pour le joint cuivre, comme je ne sais pas du tout le diamétre, j'ai hésité à acheter un lot en grande surface. Il a quoi de bizarre le joint?
Et enfin concernant l'ingénieur Nippon (ni mauvais...), quand il me répond au phone, il fait semblant de pas comprendre...
Olivier de Crozon, dit le mécano du dimanche
:lol:la premiere fois que j'ai changé mon filtre a huile ,il etait comme collé impossible de le devisé en plus avec la place que tu as pour le faire 
j'ai peté un plomb!! 
