(modeles d'avant 1992) Normalement ce sont des V8, le mien tourne en V6 (pour le moment). Apres pour la puissance, j'ai un RR V8 de 1983, 3l5 pour 126cv et 26,4 mkg et oui je sais pas enorme pour un 3l5 mais il est de 83 donc normale pour cette epoque. Points faibles : LA conso, ça revient toujours en premier, la taille du vehicule, le rayon de braquage dans les bois c'est un peu chiant. Pour la partie mécanique, pas plus que les autres véhicules, il y a pas mal de choses que tu peux faire et le prix des pieces non plus n'est pas elevées (achat en angleterre directement), il y a 2 rassemblements sur la region lyonnaise un au CTTL et l'autre à Montalieu. Sources de pieces détachées d'occases ou neuves et bien souvent moins cheres que dans les magasins.
J'ai commencé le TT avec un Niva (c'etait bon :mad
, je suis passer au Range pour avoir plus de confort (4 portes, 5 vrai places, la DA, etc, etc et magic V8 :eek et de patate. Je ne regrette pas meme si je suis en panne pour le moment, mais le prochain 4x4 sera un autre RR, 3l9i ou 300 Tdi .La fiabilité dépend beaucoup de ce que tu fais avec et de la maniere dont tu le fais. Les arbres de transmissions ont la réputations de casser, la seule fois ou je l'ai vu c'etait un bourrin qui conduisait et les passages en force c'est pas bon.....pour tous les 4x4.
, je suis avec les rouges 
a bientot