Salut A Tous

[BOUD]

Bonjour a tous je suis sur le point d'acheter un frontera 2,0 court de 94 144000 KM 3000€ à debattre. Y a-t-il des choses à regarder en proirité sur ce genre de vehicule?

Je veux un 4X4 pour tracter ma remorque de bois, faire un peu de franchissement et quelques balades dans notre belle Auvergne. Est-ce le bon vehicule? Exsite-il des problemes connus ??? Merci d'avance a tous

[falco80]

salut BOUD bienvenu dans le monde du frontera, j'ai un frontera court de 1997 2,0 essence et j'en suis tres content réhausse de 3,5 cm et pneus mixte 235/85/16 je roule au superethanol a 85cts le litre environ conso raisonnable et pour le franchissement rien a redire bien sur pas pour faire du trial mais trés bon pour franchissement j'en suis tres content donc va y fais toi plaisir tu ne regreteras pas question controle avant d'acheter il y a des gros connaisseurs ici qui t'en dirons bien plus que moi bon achat et bonne route a bord de ton frontera

[HRS]

Pour en avoir possedé un de 1993 je peux te dire que je n'ai pas eu de probleme particulier avec.La conso est plus que raisonnable pour ce type de materiel (8 à 9 litres au 100).
Je me suis tellement amusé avec ce 4x4 qu'apres l'avoir revendu j'ai repris un Frontera 2.5L en chassis long.
Si tu l'achetes previens moi qu'on puisse s'organiser quelques sortie en Auvergne.

[lepiegeaolive]

Ouellecomme!

Sobre

[pape13]

Bienvenue, commence par la corrosion, pour ça il faut passer dessous. Tant que tu y es, regarde le jeu d'engrénement des ponts et secoue un peu les arbres de trans pour voir s'il y a du jeu. En principe il ne doit pas y avoir de goutte d'huile aux joints spy des boites et ponts tout juste un peu de gras mais pas obligé. Regarde si pas de fuite d'huile à la cloche d'embrayage cela indiquerait un démontage important soit joint spy de vilbrequin ou de boite. Essaye le fonctionnement en 4x4 sur terrain gras sable ou herbe car la transmission peut forcer sur le sec et reste en ligne droite car les cardans ne sont pas homocynétiques. Essaye aussi par la meme occasion les vitesses courtes le levier ne doit pas sauter. Sinon le CT te dit le reste et puis comme pour tout vehicules à voir les freins les disques le jeu de la direction les pneus etc... Je ne connais pas de faiblesse particulière à ces vehicules. Les premiers temps surveiller tous le niveaux. Pas de gouttes d'huile ds la boite a eau de refroidissement.

[jaunai53]

BIENVENU! bon choix moi j'ai exactement le meme! et ça marche plutot bien!
niveau franchissement rien a dire il passe partout ou je l'enmene... sur le terrain de 20hectares que j'ai a côté de chez moi!
bon! si peu etre une chose il doit etre monter avec des lames derriere§?!
c'est plus raid mais pas handicapant!!

voilà!! @+

[guardiolette]

chouette un auvergnat de plus


bien venu sur le forum

@+

guardiolette

[BOUD]

Merci à tous

Je suis super content de mon achat. Je suis déjà passé par un petit bourbié qui peut parraitre un flacoune pour vous mais pour moi on aurait dit un vrai glissemnt de terrain. Rendez vous compte j'avais de la boue au mions jusqu'au dessus dess moyeux. Bref je rigole mais les sensations sont geniales.

[mimouss]

je roule au superethanol a 85cts le litre environ conso raisonnable

tu pourrai m'en dire plus stp? ( modif, risques, etc...) merci

[falco80]

mimouss pour repondre a ta question en fait je roule a 75% superethanol et 25%sp 95 depuis maintenant 4a 5000kms et tout se passe bien demarre bien roule nickel j'ai commencé par du 50 /50 MOITIE sp 95 moitie superethanol sur un plein ensuite j'ai changé bougies (non pas parce qu'elles etaient cuites mais je ne savais pas quels ages elles avaient donc j'ai changé) vidange avec huile de qualité changement filtre a huile et filtre a essence et c tout pas de kit tout en origine et ça me coute beaucoup moins cher .