Modérateurs : cedricfred, Pat
:no 
, j'envisage de préparer le bolide afin d'étaller les frais.
(sauf au portefeuille:mad .
pas indispensable si tu as une souflette pour ton filtre a air.
................avec une tête cyclonique bien entendu parce que sans celle ci, bien moins efficace 
, après chaque solution à ces adeptes , j'ai meme pas de roue de secours! maintenant, je suis jamais allé en Tunisie! donc, si c'est pour faire quelques ronds pour dire...... ou si c'est pour de vrai! il vaut mieux assurer le coup! meme que je prendrai 2 roues de secours! a+
il a un 80 (et un vrai en plusHJ61alex a écrit :sur un patrol y61 c'est plus que conseillé,
le filtre est au dessus du passage de roue avt gche, et il bouffe énormément dans le sable et sur piste...
pour les autres véhicules, si vous ne roullez pas en convoi collé l'un derrière l'autre et si tu souffles ton filtre à air quotidiennement, ca ira je pense.
maintenant c'est une modif définitive sur le véhicule (sauf à rechanger l'aile...), donc penser à la revente.
A+
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