help kit rehausse pour nissan patrol gr long et pneu en 315/75 R16

[bugrider]

pour un nissan patrol gr long de 2001 je voudrais le rehausser et monter des pneus en 315/75 R16 es ce que ca iras je ne sais pas quoi choisirs pouvais vous m'aider et me conseillier svp budjet no limit no trial pour le fun

[labricolle]

Déja pour commençer , bonsoir sa ne mange pas de pain ; grosse réhausse sur un Terrano je pense que tu à acheter ton 4x4 un peut trop vite
attend un peut les pros du T2 vont arriver

[jcnappee]

non sans doute, mais le Môssieur est là pour que le forum soit courtois, poli et tout et tout (au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, il y a marqué modérateur...:cool

donc...

Bonjour et bienvenue...

utilise la fonction recherche en attendant que les pro du T2 arrive...

mais à ma connaissance, tu vas pas pouvoir faire de miracle...

[NICOTOY60]

salut , tu aura + de reponses demain , c'est lundi et les pros du T2 sont au taf et comme ils en rament pas une, ils auront le temps de te repondre........

tous depends ce que tu apelle "GROS" pneus et "rehausse" , mais le T2 est limiter a cause de ces triangles avant.......

[vincent sch]

Bonjour à tous,

Bugrider, peux tu nous dire quel modèle tu as, un 2,7L ou un 3L ? De quelle année est ton T2 ?
Tu veux monter des grandes roues pour faire du Trial ? Si c'est pour ça, attention aux type de pont que tu as. Au dela d'une certaine dimension de roue, je pense que les efforts exercées sur les ponts risquent de les casser. Le R180A à l'avant n'est pas des plus solides. Les anciens T2 ont des ponts plus solides. Je pense que tu peux monter des roues de la taille de celles que j'ai. Au dela, je pense que cela demande de sacré modifications et je ne suis pas sûr que la mécanique tiendra longtemps.
Il faut démonter ou couper les bavettes à l'avant pour que ça passe à l'avant. Mes roues, à l'arrière, frottes contre les paroies internes des passages de roues, lors de gros croisements malgrés des jantes avec des déports négatifs.
Regarde le site de OlivierLB qui explique comment couper les bavettes à l'avant.
Comme dit plus haut, la réhausse à l'avant est limitée par les triangles. Par contre je crois savoir que Calamini commercialise des triangles haut qui permettent d'augmenter la réhausse à l'avant. Une réhausse de +5 à l'avant est jouable avec les triangles d'origine. A l'arrière, une réhausse de +10 peut être facilement envisageable. TM commercialise un kit ressorts plus amortisseurs de +5cm. Si on rajoute une cale entre les ressorts et la chapelle on peut encore gagner +5cm supplémentaires. Voir la réalisation de Tanguy qui a réalisé ce type de cales. Le T2 piquera légèrement du nez. Attention il faudra, peut être, descendre un peu la boite afin de réduire l'angle de l'arbre arrière. Je crois que d'autres ont montés des kit TM +10 à l'arrière.

D'autres comme Tanguy et OlivierLB ou encre Bourrin des bois pourrons t'aider.

Comme le dit labricolle, si tu veux aller plus loins dans la taille des pneux, il faudra peut être penser à un autre véhicule. J'ai vu une réalisation d'un T2 avec un pont rigide à l'avant, ça permet d'aller encore plus loins, mais la c'est de la très grosse modif.

A plus

Vincent

[christian.styling]

[...]budjet no limit

ça permet tous les rêves

[Galopper 59]

ça permet tous les rêves

comme acheter autre chose qu'un T2 ??

[superzuk]

Chez calmini

http://www.purenissan.com/nissanmain.htm

il trouvera son bonheur...

[VV06 T2]

J'ai vu une réalisation d'un T2 avec un pont rigide à l'avant, ça permet d'aller encore plus loins, mais la c'est de la très grosse modif.
A plus
Vincent


Salut vincent
EJE Rigido !!! Il est trop terrible celui la, je veux le même pour noel

http://www.youtube.com/watch?v=oqqE4bWZ ... ed&search=

[jcnappee]

mouais...
Je n'ai rien vu d'extraordinaire les gars...
vous m'épatez bien plus avec vos BB quasi d'origine là où vous vous aventurez que celui-ci...
franchement, le meilleur conseil à donner à notre nouveau copain c'est de... changer de BB...
Nissan le branche ? un GR ou même un 160... sans modif ou trois fois rien, et en avant !