Batterie L200 ???

[bigfoot]

Ca y est, je crois que je dois la changer ma batterie... elle avait un peu de mal ce matin , trois tours de démarreur et j'ai senti la vitesse du "dit" démarreur bien ralentir... et finalement le moteur c'est lancé


Du coup j'ai cherché les "caractéristiques" de cette batterie : puissance (A) et ??? A/h. Rien sur la batterie d'origine, ni dans la doc , seul truc : alternateur : 75 Ah


J'ai fait quelques recherches, et j'ai trouvé un peu de tout
- 60 A/h, 550 A
- 70 A/h, 630 A
- 95 A/h, 830 A


D'où mon interrogation :

Moins que l'alternateur (60 A/h) ca me parait un leger...
Presque comme l'alternateur (70 A/h),
Plus que l'alternateur (95 A/h)

[bigfoot]

Au fait, p'tite précision : Ce soir avant de mettre à recharger , j'ai ouvert les bouchons de la batterie...

Et j'ai rajouté de l'eau déminéralisée...... environ 2 litres

Je comprend mieux,pourquoi la batterie était déchargé

Enfin, je vais quand meme en acheter une d'avance.... c'est lourd un PU

[jeannot]

Salut,
En général une 95 Ah / 750A va bien.
Le débit maximum de ton alternateur est de 75A et non Ah.
La batterie citée plus haut a une capacitée de 95 Ah,ce qui veut dire qu'elle peut débitée 95 A pendant une heure sans recharge. Elle peut fournir en pointe une intensité de 750 A lors d'un demarrage par exemple.

[Fred DUPERRAY]

Petite précision:
Les + et - des batteries sur les japonaises sont inversés et ils prévoient juste ce qu'il faut en cable, donc bien vérifier si les bornes sont dans le bon sens pour pas avoir à refaire les cablages.

[bigfoot]

Merci pour toutes ces precisions

Pour les cosses, j'avait remarqué : sur le patrol, j'ai eu le probleme

Finalement ca devient urgent de changer cette batterie : ce matin (-5) pas démarrer

[bigfoot]

C'ets quoi ce bled ou j'habite


La seule boutique qui fait un peu en piece voiture "autocomptoir", ils sont fermé le samedi


Du coup, direction Auchan, on sait jamais...
O u a i s ben non

une batterie de la bonne taille,un peu juste... 70Ah, aller regarde bien ... avant d'acheter .... les cosses sont "normales" en gros le + il est à droite et pas à gauche comme je cherche


Direction Carrefour.................................pareil
Weldom.....................................pareil
Maxibrico..........................pareil
...
Euromastre... pareil

Garage Peugeot, "-Ca existe des batteries avec des cosses inversé ?
- ben non evidemment, c'est pour mettre dans mon téléphone portable "
Renaud, Nissan, Ford...






Bilan Demain il va pas vouloir démarrer, va falloir encore pousser

[king size]

achète sur ebay........

[bigfoot]

Ca y est, j'ai ma batterie

Trouver ce matin dans une "grande ville" (Nevers ), chez un spécialiste "électricité diesel"


Il a juste vérifier les données sur un catalogue (et trouver Mitsu L200 :mad et filler dans la réserve...

Quelques minutes après, il en est ressortit avec la batterie Et dit :

"- J'ai plus de 85 Ah, le vous propose une 100 Ah /800A, c'est plus costaud, mais la taille est la meme. Ca ira ???
- Tant mieux, je préfère une un peu costaud "

[king size]

tout vient point à qui sait atten...........euh..............chercher!

[bigfoot]

Avant de la changer, j'ai voulu mettre le l200 à l'abri (il pleuvait)... Et ben il a meme pas voulu démarrer , j'ai du tout faire sous la pluie



J'ai quand même testé la batterie (l'ancienne) avant démarrage : 9.5 V
Une foi démarrer, l'alternateur délivre 14,7 V

Quelques secondes (10-15 s), la batterie annonce 11.8 V, et le L200 démarre normalement...


1 h après .... 9.5 V

Elle doit être en court circuit



Du coup ByeBye la batterie made in Thaiwan