homologation tailles des pneus
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- christian.styling
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re: homologation tailles des pneus
ou, jusqu'à ce jour,
en respectant les équivalences dimensionnelles théoriques tolérées qui sont calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique de la dimension d'origine constructeur, en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante", et dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui de la monte d'origine du constructeur.
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re: homologation tailles des pneus
Pour une monte d'origine 265/70R16 :
Le diamètre théorique du pneu = 777.4
Le diamètre nominal de jante de 16 pouces = 406
La différence = 777.4 - 406 = 371.4
Valeur des 3 % = 371.4 x 3% = 11.142
777.4 – 11.142 = 766.25
77.4 + 11.142 = 788.542
=> valeurs de diamètre théorique de pneu de remplacement possible = compris entre 766.25 et 788.542
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re: homologation tailles des pneus
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re: homologation tailles des pneus
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re: homologation tailles des pneus
mets les 75, et ne te poses pas tant de questiondav06 a écrit :j hesite encore !! 265x70 ou 265x75
un truc de ouf c est que le 265x70 les 5 pneus sortent a 847,50€ et les 265x75 812 € et j ai quand meme une preference pour les 75
![]()
et en plus ils sont moins cher
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re: homologation tailles des pneus
le 265/75 n'est pas homologué sur le toydav06 a écrit :je sors d un vendeur de pneus ,et demande un devis pour mon kzj95 en taille 265x75x16 "origine 265x70x16" et celui ci me dit que c est pas homologe donc pas de passage au CT et niveau assurance pas bon non plus !!![]()
mince moi qui voulait mettre une monte en BFG all t un poil plus haut
![]()
il a raison
qu'il le monte pas ......là il a tord...car on peu monter des roues et en donner la decharge a son client
apres au niveau loi on est hors la loi
que dire ...rien d'autre....
mais par exemple pour les pompiers on peut pas monter du 265/75 sur les toy rouge
donc on triche ..... mais sans rien dire ..... 235/80r16 par exemple
cela fait partit de mes galeres d'équipements
de même en montagne pour les 4x4 de la gendarmerie
il est difficile d'y mettre autre que la taille d'origine
alors que cela ne correspond pas a l'utilisation
donc on fait des essais avec eux et au final on arrive
de même pour la SCAFOR qui va dans des pays Hiver avec des Pajero DID
il faut des pneus hiver mais dans certaines tailles et cela existe pas
donc on fait des dossiers et au final on arrive a équiper 120 pajero en pneu hiver avec roues
c'est beau a voir ......
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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